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Bonjour,

J'ai achete des pneus hier en promotion en 139 euros piece ,ce sont des 225/45/17 91w en michelin pilot primacy hp.

Par contre ils sont tous frais la date de fabrication est fevrier 2007.

Je ne les ai pas fait monter car les anciens peuvent encore tenir un peu.

Je pensais que les pneus devaient secher un peu avant d'etre mis en vente,d'apres vous c'est normal ou pas d'avoir des pneus si recents en vente ?

Pour le prix je l'ai trouve correct car cest pas des pneus achete sur le net meme dans un magasin piece auto..

salut !

le DOT 02/07 signifie, fabrication 2ème semaine de 2007

donc ils ont 5 semaines, c'est vrai qu'ils sont un pneu frais !!!

attends 2-3 mois avant de les monter sinon ils vont fondre comme neige au soleil !

J'ai déja monté des pneus très récent et l'usure a été normale !

Des progrès ont été fait pour la fabrication des pneus, le truc de laisser sècher date des années 80, mainenant ça devient inutile voir presque néfaste.

Tes pneus ont presque 2 mois, c'est très bien !

En F1, ils arrivent à utiliser des pneus fabriqués la veille...

@+

Stephane39 a écrit :J'ai déja monté des pneus très récent et l'usure a été normale !

Des progrès ont été fait pour la fabrication des pneus, le truc de laisser sècher date des années 80, mainenant ça devient inutile voir presque néfaste.

Tes pneus ont presque 2 mois, c'est très bien !

En F1, ils arrivent à utiliser des pneus fabriqués la veille...

@+

+1, tout à fait d'accord, même si les pneus MICHELIN F1 sont d'une conception différente, je pense le type de procédé est similaire et a été modernisé pour pouvoir rouler rapidement avec des pneus qui date de quelques semaines sorti d'usine.

Salut,

528ia e39 2L8 power a écrit :je pense le type de procédé est similaire et a été modernisé pour pouvoir rouler rapidement avec des pneus qui date de quelques semaines sorti d'usine.

A mon avis, le procedé a été modernisé... mais plutôt pour réduire les couts : si chaque pneu produit, l'usine doit le stocker dans un entrepot, ça va en faire de la place prise A notre époque, on prefere travailler en flux tendu, les pneus produits doivent être quasi aussitôt expediés.
Mais bon, dans ce cas, on se plaindra pas : c'est dans le bon sens, si on réduit les couts, on peut réduire les prix de ventes Ou augmenter les marges

Merci pour vos conseils pertinents.
Je pense les faire monter dans 3 mois.

Pour info les vendeurs de pneus ne savaient meme pas qu'il y avait une date de fabrication sur le pneu.

Salut, moi qui suis de la partie je peux te dire que la plupart des pneus que l ont vends sont tout recent et que les gens ne se sont jamais plain d usures prematurées!
A+

n'empeche qu'on tient à peu prés 30.000 avec les pneus de maintenant, avant il n'était pas rare de depasser les 60.000. Mais bon, les exigences ont changées aussi, on ne leur demande pas la meme chose à nos pneus

Le poids des voitures a augmenté considérablement et surtout ce qui est le plus destructeur pour les pneus : les rond-points.

@+

surtout ce qui est le plus destructeur pour les pneus : les rond-points.

c'est pas le rond point qui est destructeur, c'est la façon dont certains les abordent
de plus, les puissances et couples en constante augmentation n'arrangent rien