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Salut,
J'voudrais savoir combien je devais prévoir pour faire changer les 4 amortos de ma titine (z'ont 200 000km ).
Je précise que je veux pas une suspension hyper mega sport , une qualité à peu près égale à l'origine, me convient amplement et je conserverais les ressorts d'origine (pas de rabaissement).
Merchi

rikiki a écrit :Salut,
J'voudrais savoir combien je devais prévoir pour faire changer les 4 amortos de ma titine (z'ont 200 000km ).
Je précise que je veux pas une suspension hyper mega sport , une qualité à peu près égale à l'origine, me convient amplement et je conserverais les ressorts d'origine (pas de rabaissement).
Merchi

Salut,
à ta place, je commencerais par passer un coup de fil chez 2 ou 3 garages bmw de ta région pour avoir une idée. Ils sont malgré tout souvent assez bien placés pour l'entretien courant.

a+

Euhhh...
Ben on doit pas avoir les même concessionnaires
Je m'étais renseigné chez BM, et je crois que je m'en sors avec une facture de l'ordre de 1500euros voire plus si je me souviens bien!
Et en bilstein B4, je crois arriver à 400 euros d'amortos, mais sans MO
Donc la pose de 4 amortos sur e36 berline, ça irait chercher dans les combien?

salut, pour ma E39, 600e les 2 avant sans le parallelisme chez BM, et 660e les 4 av et ar en kayaba chez vulco avec geometrie du train av.

rikiki a écrit :Euhhh...
Ben on doit pas avoir les même concessionnaires
Je m'étais renseigné chez BM, et je crois que je m'en sors avec une facture de l'ordre de 1500euros voire plus si je me souviens bien!
Et en bilstein B4, je crois arriver à 400 euros d'amortos, mais sans MO
Donc la pose de 4 amortos sur e36 berline, ça irait chercher dans les combien?

Salut !

400 € pour des bilstein B4 c'est un tarif correct, surtout que avec ça tu ne prend aucun risque c'est du très bon matos...
maintenant c'est la main d'oeuvre qui coutent, perso je pense qu'à moins de 150 € tu devrais trouver quelque chose ( je pense ). Même moins de la main à la main..
Ensuite une petite géométrie et c'est repartie pour 200.000 kms

PS : oublie BMW car c'est des amortos en or qu'ils te mettent vu leurs tarifs !!!

A+Mark///M

Okay, merci à tous pour les infos

le moins cher en qualité d'origine que j'avais trouvé pour ma 325 tds était 230€ les 2 avant, et 120€ les 2 arrières, neufs, marque BOGE, sans MO ! Compter env. 150-200€ de MO et parallélisme !

Va donc , Va donc chez Speedy ! Speedy