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salut à tous
comme précisé en titre, ce matin mauvaise nouvelle.
En démontant ma roue avant droite pour changement valve, le mécano a détecté un jeu dans la biellette de direction coté droit

comment puis je vérifier par mes soins qu'elle élément est défectueux ?
le problème est il connu ?

525 TDS 1997 144000km

comment puis je vérifier par mes soins qu'elle élément est défectueux ?

en bougeant la rotule à la main, on peut sentir s'il y a du jeu, ou en bougeant légerement le volant avec la main sur cette rotule, on le sent aussi

le problème est il connu ?

oui, il s'appelle usure, 144000 c'est pas de toute première jeunesse

sinon , moi le control technique belge de gosselie ( pour pas citer ses assassins ) m'ont casser trois fois de suite : bielette , rotule , boitier de direction ) car y avais du jeu , et le jeu , j'ai trouver le coupable : ça peut etre aussi le flector de direction ( dont je recherche activement la fiche tech pour le changer )
regarde une fois cette piste la :
si voiture arreter tu as presque pas de jeu , mais que le jeu apparais doucement vers 30> 120 km/h en te fesant legerement tourner le volant de gauche a droite ( sur 1 cm )- en continu , ça pourrais etre lui
( je dit pas que c lui , mais ds mon cas , et apres avis du control tech , ils m'ont mal aiguiller sur cette pieces , donc ... )
bon taff et tient ns au jus

jujuthom0 a écrit :salut à tous
comme précisé en titre, ce matin mauvaise nouvelle.
En démontant ma roue avant droite pour changement valve, le mécano a détecté un jeu dans la biellette de direction coté droit

comment puis je vérifier par mes soins qu'elle élément est défectueux ?
le problème est il connu ?

525 TDS 1997 144000km

Salut
J'ai eu le même probleme dernièrement , c'est trés facile à changer et pas besoin de faire un parrallélisme si tu confectionnes un gabarit pour respecter la longueur de la biellette . J'avais acheté le matos chez Oscaro , livraison rapide et prix imbattable .
Bon courage !

salut merci pour les réponses
pour vous donner plus de détails, plus la vitesse augmente moins le phénomène est ressenti, en gros jusque 80 km/h le volant se balade de droite et de gauche, sensation très désagréable.
les cyl bloc peuvent être ils en cause et comment le vérifier ?

mi03c a écrit :Salut
J'ai eu le même probleme dernièrement , c'est trés facile à changer et pas besoin de faire un parrallélisme si tu confectionnes un gabarit pour respecter la longueur de la biellette . J'avais acheté le matos chez Oscaro , livraison rapide et prix imbattable .
Bon courage !

SALUT
quelle pièce as tu changer ?
bras inférieur, bras tiré ou juste le cylindre bloc
merci