salut a tous
j'ai le joint spi d'entrée de pont sur une 320 e30 de 91 qui fuit, je vais donc le changer.
est-ce quelqu'un a déja fait ca?y a t'il des difficultés particulières?
il faut apparemment déposer le pont parce que le spi n'est pas accessible autrement
je suis preneur de tous vos conseils
si ca interesse certains, je peut prendre quelques photos pour un futur descriptif de la démarche à faire...
louis
Échange Joint Spi Entrée Pont E30
- louisonbobet
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- kouk
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Re: Échange Joint Spi Entrée Pont E30
Salut
j'avait possé +/- la même question il y as un bout de temp içi
j'ai toute mes piéce pour changé ce joint spi de pont sur ma 325 .
il faudrait vraiment que je me décide de le faire
moi j'aurais plutot démonté le silencieu AR ,
puis la tôle pare chaleur pres de l'arbre de transmission pour avoir accés a l'arbre de transmission
une fois l'arbre de transmission déposé , il devrais avoir assé de place pour changé ce joint spi
j'avait possé +/- la même question il y as un bout de temp içi
j'ai toute mes piéce pour changé ce joint spi de pont sur ma 325 .
il faudrait vraiment que je me décide de le faire

moi j'aurais plutot démonté le silencieu AR ,
puis la tôle pare chaleur pres de l'arbre de transmission pour avoir accés a l'arbre de transmission
une fois l'arbre de transmission déposé , il devrais avoir assé de place pour changé ce joint spi
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- KOLOS
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Re: Échange Joint Spi Entrée Pont E30
Le changement du joint d'entrée de pont est fastidueux, car il faut régler le couple conique à nouveau après, en changeant notamment une bague à écrasement qui se trouve entre les deux roulement d'entrée de pont.
Il faut le faire à la presse.
Je te suggère de changer le pont entier par un autre, qui ne fuit pas, en fonction de ton kilométrage annuel.
++
Il faut le faire à la presse.
Je te suggère de changer le pont entier par un autre, qui ne fuit pas, en fonction de ton kilométrage annuel.
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- louisonbobet
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Re: Échange Joint Spi Entrée Pont E30
merci d'avoir répondu rapidement
pour la méthode à suivre je vais demander chez bmw mais je ne pense pas qu'en enlevant l'arbre de transmission cela suffise
je suis d'accord avec toi KOLOS mais chez bmw a belfort (tu les connais peut-être) il m'ont dit que je pouvais changer mon spi sans toucher à la précontraite des roulements à condition de resserer la bride d'entrainement comme elle l'était sans écraser plus la douille d'écrasement;je ne touche pas à la distance conique qui se règle avec des rondelles auxquelles on ne touche pas en changeant le spi.
je vais chercher mon joint demain matin
je verais ce qu'ils me disent
je vous tiens au courant
pour la méthode à suivre je vais demander chez bmw mais je ne pense pas qu'en enlevant l'arbre de transmission cela suffise
je suis d'accord avec toi KOLOS mais chez bmw a belfort (tu les connais peut-être) il m'ont dit que je pouvais changer mon spi sans toucher à la précontraite des roulements à condition de resserer la bride d'entrainement comme elle l'était sans écraser plus la douille d'écrasement;je ne touche pas à la distance conique qui se règle avec des rondelles auxquelles on ne touche pas en changeant le spi.
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Re: Échange Joint Spi Entrée Pont E30
La douillle est à usage unique.
Passes voir Heurter au centre ville
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Re: Échange Joint Spi Entrée Pont E30
c'est qui quoi Heurter?KOLOS a écrit :La douillle est à usage unique.
Passes voir Heurter au centre ville
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Re: Échange Joint Spi Entrée Pont E30
Garage BM90, près des 4As.


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