Forum 6enligne.net

salut à tous

je constate depuis un temps certain un tremblement très important de mon E39 de 97, tout ceci entre 60 et 80 km/h puis sa diminue.

Depuis peut une sensation bizarre au volant: en fait le volant revient en position initiale après virage mais par accouts.

après recherche de jeux éventuels, changement des bielettes de barre stabilisatrice droite et gauche, qui semblaient douteuse , aucune amélioration

quelqu'un a t'il eu ce problème, pouvez vous m'aider

peut etre une jts voilé ou ta para qui est a refaire ou peut etre que il te manque beaucoup d huile de direction.

salut
pour donner un complément d'info, mes pneus avant marquent une usure irrégulière, en fait , ils sont usé sur les côtés intérieur et extérieur. Il semble qu'ils ont souffere de sous goufflage (pourtant 2.2 bars) pour 225/65/16, maintenant je met 2.5 bars, mais peut être sont ils déformés.

ouai comme tu dis il sont peut etre deformé quan tu changera les pneu profite en pour faire une para et ca devrait etre reglé sinon c est peut etre t amorto.

salut
ouhai ce qui est bizzare c'est que c'est juste entre 60 et 80 km/h, je vais essayer de permuter les roues avant et arrière pour voir

je pense a l'euilibrage des roue av
eric a+

moi je te conseillerai de bien verifier ta pression de pneu parce que l'usure que tu decri est simptome d'un sous gonflage, qui a mon avis doit etre accompagné d'un mauvais reglage de chasse avant

==> réglage parallelisme + remp pneu av !!

A++

ps: pense a controler aussi tes silentlboc tirant de chasse

salut et merci pour les réponses

pour le sous gonflage +1 en effet la bande de roulement ne se met en place qu'a une pression de 2.5 bars.
pour l'équilibrage il a été fait
après un contrôle du jeu des bielettes je ne constate rien de spéciale (pas de jeu sinificatif)
pour les jantes pas de chocs ces derniers temps donc pour le voilage , je vois pas trop

Y aurai t'il une méthode spécifique pour bien contrôler le jeu éventuel d'une des bielettes ?
un parallèlisme suffirait il à régler le problème ?

salut
après avoir permuté les roues avants et arrières le problème est résolu, je pencherai donc pour une déformation des pneus. Reste plus qu'à les changer, je pense à équiper en NANKANG NS2, qu'en pensez vous ?