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bonjour,

je vais changer les suspensions et les amortisseurs de ma 325i, je vais mettre du bilstein/ eibach,

mais le probléme c'est que j'hésite entre le prokit -30mm et le sportline -45mm,

j'ai plutot une conduite sportive et c'est un véhicule qui fait occasionnellement du circuit.

que me conseillé vous?

merci @+

Salut
le rabaissement va surtout dépendre de tes trajets de tous les jours et de tes lieux de parking exemple :

Ma 318IS à -40 ne rentre plus dans le jardin de mes parents
j'ai du couper le montant sceller au sol de mon portail sinon parchoc dessus
certains passage surélevés voiture chargée en travers sinon ça frotte alors il est vrai que pour le circuit y'a pas photo mais au quotidien c'est à voir !

A+

Salut.
Mon e36 est en eibach sportline -45 depuis près de 2ans et il à du m'arriver de frotter 3 fois depuis le temps. Donc je dirais que ce n'est pas du tout problématique au quotidient sauf si tu dois traverser un champ pour arriver chez toi

salut,il n' y a pas de dos d'ânes par chez vous? parcequ'en région parisienne il y en a partout et la 330 ci a du mal a passer la plupart sans racler légèrement (sauf a- de 5km/h) le cache plastique en dessous du p.c avant et la caisse a seulement la suspension sport d'origine qui équipe ce modèle

attention quand même au soubassement de ta voiture pour une conduite urbaine

moi sur mon 325 j'avait fait -30 arr et -45 av pour conservez l'effet "plongeant"
avec du bilstein/ebach tu aura pas un vrai -45 en plus

edit-- tiens guette ici, jme posait les memes question que toi ya quelques temps

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...=59009&st=0

bonjour,

je viens de regarder les photos, j'ai peur qu'en -45 a l'avant ça fasse trop.
voici une photo;


moi ce que je recherche, c'est avoir une meilleure tenue de route, ce n'est pas forcément étre rabaissé a ras des paquerettes.
part contre je veux conserver l'avant plongeant, a mon avis sa doit avoir un lien avec la tenue de route,
peut étre pour que l'essieux directionnel soit moins balladeur, non?

j'ai bien envie de mettre -35 a l'avant et -20 a l'arriére

vous en pensez quoi?

merci pour les infos

@+

sifeddine a écrit :salut,il n' y a pas de dos d'ânes par chez vous? parcequ'en région parisienne il y en a partout et la 330 ci a du mal a passer la plupart sans racler légèrement (sauf a- de 5km/h) le cache plastique en dessous du p.c avant et la caisse a seulement la suspension sport d'origine qui équipe ce modèle

attention quand même au soubassement de ta voiture pour une conduite urbaine

Biensur que si il y a des dos d'ânes et cela n'a jamais poser posé de problème. Je suis pourtant loin de les prendre à 5km/h.

Voila ce que donne du bilstein eibach -45/-30

bonjour à tous !

alors ma petite contribution à ce post, si ça peu aider !

click moi !

A+Mark///M

yogui59 a écrit :Biensur que si il y a des dos d'ânes et cela n'a jamais poser posé de problème. Je suis pourtant loin de les prendre à 5km/h.

Voila ce que donne du bilstein eibach -45/-30

c'est étonnant car malgré ton rabaissement j'ai vraiment l'impression que la mienne est plus basse d'origine,peut etre le spoiler du e46 coupé qui descend plus bas avec ses fameux caches plastiques noires en forme de raclettes.

mark///M a écrit :bonjour à tous !

alors ma petite contribution à ce post, si ça peu aider !

click moi !

A+Mark///M

j'ai vu les photos de la tienne,elle est
j'aime beaucoup,sportif sans exagération,sobre le look mais classe!

bonjour,

voila je me suis enfin décidé, ça vat étre -35, -20,

je pense que c'est raisonnable, quand je regarde la roue avant je me dit que -45 sa vat faire trop


dans la foullée je vais mettre des coupelles skf, changer les butées et les semelles,

sa ne vat pas étre du luxe touts est d'origine, l'ensemble a 227 000km

je vais prendre contact avec pourchier

merci @+