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Salut à tous!

Un mec vend des etriers de freins sur ebay, et les miens ayant l'air HS, je les auraient bien changés.
Cela dit, il les vends comme montable sur n'importe quelle E34:
524td, 525 td et tds, 518i, 520i, 525i, 530i, 535i...

Voyez plutôt l'annonce:

http://cgi.ebay.fr/4-etriers-de-frein-pour...1QQcmdZViewItem

Qu'en pensez-vous??

Si tu ne sais pas de quelle voiture viennent ces étriers; motorisation et carrosserie (berline ou touring), tu ne peux pas savoir sur laquelle ils iront !

De plus, le kilométrage est certifié, je me demande bien comment !

Ils ont quoi tes étriers pour que tu les considères HS ?

@+

c drole , ma bmw possede tjs les mêmes etriés depuis sa sortie d'usine en 1990 .... , soit 472.000 km et 17 ans plus tard et tjs aucun soucis ....
et qd on vois ses autres ventes , jusqu'as annocer au km pres ses disques de frein , je reste plus que septique ...

Les étriers d'E34 dépendent effectivement du diamètre et de l'épaisseur du disque:

Pour les disques AV:
- Diam 302 Ep 12 Etriers==> Ref AVG 34111157 495 Ref AVD 34111157 496
- Diam 302 Ep 22 Etriers==> Ref AVG 34111157 501 Ref AVD 34111157 502
Exception 525IX (Diam 296 Ep 28) et M5 (Diam 315 Ep 28)

Pour les disques AR:
- Diam 300 Ep 10 Etriers==> Ref ARG 3411160 381 Ref ARD 3411160 382
Pas d'exception sauf les M5 "JAPAN".

Renseigne toi sur les réfs.

Sinon si tes plaquettes "lèchent" les disques en continu une bonne révision suffira. J'entends par révision toilage des guides et ou remplacement de ces derniers s'ils sont trop corrodés.

Salut, vu le pseudo, le mieux serait peut etre de lui demander.
Serais je le seul à avoir fait le rapprochement avec notre membre du forum?
En tout cas il a des annonces rigolottes à lire, une "superbe barre de direction" "état collection" , je savais pas que ça se collectionnait??
Par contre, vendre des disques de freins d'un véhicule VGA et certifier qu'ils sont superbes, c'est un peu limite, en toute logique dans la plupart des gros cartons, les gars tentent de freiner avant d'y rester, et c'est pas ce que préfèrent les disques, j'espère qu'ils sont réellement vérifiés, parce qu'imaginons un acheteur qui se ramasse avec ces disques, après procédure, je ne donne pas cher du vendeur.
Au passage, si je me souviens bien, en France, les casseurs ont interdiction de revendre ce genre de pièce de sécurité quand ils en ont... à moins que la règle aie changé.
See you @++

Ben en fait, mon etrier gauche a prit du jeu suite à apparement au non-remontage de l'agraphe de maintien n°7 sur le schéma.
Et du coups, je ne peux pas monté de jante alu à l'avant gauche car, l'étrier frotte dans la roue...

Effectivement en regardant le pseudo, il rappelle un membre !

Pour ton jeu, je t'ai donné mon avis dans ton 1er sujet.

Effectivement les casseurs avaient (ont ?) l'interdiction de vendre des pièces de sécurité, dont les freins, je n'en connais pas qui auraient vendu des freins avec une facture.

@+

l'entraxe des etrier de E34 sont les meme que ceux de E36.
aprés, chaque etrier a son disque associé.
faut faire gaffe quand meme, c'est des freins!!!!!!!!