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rebonjour à tous,

je souhaite egalement fair la vidange des pont sur 525d et 530d

comme vous le savez , ces modèles ne possèdent pas de revue techniques.

donc les questions sont les suivantes:

quel contenance a le pont arrière
comment vidanger
jusqu'où remplir
la periodicité de vidange
quel type et où faut il prendre l'huile
ya t il un bouchon de remplissage et de vidange comme sur la boite de vitesse?

merci d'avance

Salut
Apparament ton pont est lubrifié a vie
Mais tu peux néanmoins effectué un remplacement d'huile
Pour l'huile c'est de la SAE 75w90 ou SAE 80w90 (Motul, Castrol, BP)
Tu peux aller l'acheter cher BMW
La quantité c'est environ 1,2 litre
Periodicité de remplacement : tout les 50000/60000 km
Mode operatoire :
tu fais un petit tour pour fluidifier l'huile pas trop apres ca brule
tu ouvres le bouchon de remplissage
tu ouvres le bouchon de vidange tu recupere l'huile usagée
tu fermes le bouchon de vidange avec un nouveau joint de preference
tu remplis et quand l'huile afleure du trou de remplissage le niveau est fait (voiture a l'assiette)
tu remets le bouchon
Et c'est fini !!

markus74 a écrit :Salut
Apparament ton pont est lubrifié a vie
Mais tu peux néanmoins effectué un remplacement d'huile
Pour l'huile c'est de la SAE 75w90 ou SAE 80w90 (Motul, Castrol, BP)
Tu peux aller l'acheter cher BMW
La quantité c'est environ 1,2 litre
Periodicité de remplacement : tout les 50000/60000 km
Mode operatoire :
tu fais un petit tour pour fluidifier l'huile pas trop apres ca brule
tu ouvres le bouchon de remplissage
tu ouvres le bouchon de vidange tu recupere l'huile usagée
tu fermes le bouchon de vidange avec un nouveau joint de preference
tu remplis et quand l'huile afleure du trou de remplissage le niveau est fait (voiture a l'assiette)
tu remets le bouchon
Et c'est fini !!

pourquoi changer l'huile si c'est lubrifié à vie

Peut etre car meme une huile prevue a vie s'use
Et meme si ca n'ameliorera pas enormement le fonctionnement du pont
ca ne peut pas lui faire de mal
C'est mon avis

sur la 330d la quantité est d'1L et c'est de la 80w90 API GL4 ou MIL-2105C qu'il faut.

Je pense comme markus74 et je compte le faire très prochainement

tu peux meme descendre en 75w90 pour l'huile a mettre dans le pont...


Il faudrai juste bien faire cette vidange avec de l'huile chaude...genre apres un petit tour...