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Bonjour !

Mon coupé est actuellement équipé de suspats Bilstein PSS et ressorts Eibach , seulement j'ai un ressort cassé et les amortos ont deux ans et 40.000 km ; il faut donc les changer

J'aimerais savoir ce qui est de bonne qualité dans un budget de 1000 Euros ?
Je pensais à KW et sa variant 1 ; sachant que je veux garder ma voiture rabaissée mais qd même garder un certain confort d'utilisation ...

Donnez moi votre avis

Ce n'est pas tout-à-fait le même budget, mais, tant qu'à faire de mettre des KW, autant mettre des Variant 2.
Ceci dit, niveau confort, c'est toujours mieux que des Supersport, mais ça restera ferme. Avec des combinés filetés, c'est un peu normal.

Merci !

D'autres avis ??

KW est-ce une bonne marque ??

Voila on me propose un prix de dingue pour des amortos Monroe Reflex ou je ne sais plus trop quoi...des M-Technic... à 40 pour cent du prix du neuf en fait !

Cela vaut-il la peine , niveau qualité ?

Et à part les roulements que je change aussi à quoi faut-il faire attention ??

djjayf a écrit :Voila on me propose un prix de dingue pour des amortos Monroe Reflex ou je ne sais plus trop quoi...des M-Technic... à 40 pour cent du prix du neuf en fait !

Laisse tomber. Du Monroe avec des ressorts courts, ça va s'user très vite. Il te faut des amortos sport.
Si tu changes tes suspattes toi-même, pense à faire un réglage de géométrie (60 € environ chez Point S).

salut,
bon je vais peut etre dire des conneries (ça sera pas la premiere ), mais des bilstein à 40.000 ils sont loin d'etre nazes ! En plus si vraiment ils sont nazes les bilsteins se reconditionnent il me semble (va dans l'onglet "liens")

Si tu veux du matos de qualité, reste en Bilstein+Eibach.
A toi de voir.

Salut !

D'accord avec Mike et Hitman77... 40.000 bornes c'est peu pour des Bilstein...

Sinon il vaut mieux que tu investisses un poil plus pour racheter les mêmes car si tu met des KW tu risques d'être très déçu par rapport à tes Bilstein...

et oublies les Monroe !!!

a+

+100 pour les blistein

a la rigueur change des 21 ressorts avent et tes coupelles d'amortisseurs , mais les amortos sont encore bons a mon avis !!

A++

En fait ma voiture est trop basse pour passer au contrôle technique belge...

Et oui c'est vrai un pro m'a dit qu 'il suffisait que je change les ressorts sur mes amortos et que Bilstein c'était presque à vie ...

Mais comment faire pour la remonter alors !

Et Monroe M-Technik c'est si pourri que ca ??