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Bonjour à tous,

Je possède une 535i en E34 de 89, et j'aimerais savoir si changer les freins
c'est à dire plaquettes et disques (AV/AR) n'est pas trop chiant sur ce type de caisse.

Est ce qu'il faut des outils spéciaux ?

J'ai déjà effectué cette opération mais sur une 205et avec la revue technique une boite à outils c'ets pas insurmontable.

Quelqu'un pour me renseigner ?

salut

je crois avoir vu un post sur les freins...

cherche sur le forum tu trouveras...

pour l'arriere il y a juste la particularité des garnitures pour le frein à main...

bon courage...

aucun souci particulier, pas besoin d'outil specifique...
bon changement

Merci pour vos réponses,

en fait comme c'est une 535i j'ai aussi les disques et le splaquettes a l'arriere.

Bon je vazis comander les pieces et m'y atteler

J'ai déjà effectué cette opération mais sur une 205et avec la revue technique une boite à outils c'ets pas insurmontable.

c'est le même principe, en plus gros
les boulons (surtout les etriers) sont bien serrés, utilises des outils de qualitée
bien détendre le frein à main, les disques ar sont toujours assez merdique à sortir à cause de ça.
attention aussi au boulon qui tient le disque, un embout pourri, tu glisses et bonjour la galère un fois que l'empreinte est bouffée

Seule la clé pour dévisser les disques est un peu spécifique car je ne l'ai jamais vu dans les lots de clé à allen.

C'est une clé à allen (6 pans mâle) de 7.

Tout est là : Changement des freins <- clic !

@+

Ou plus spécifique E34:
Clic => FAQ 125
Bon courage

Salut,

Pense aussi à faire une purge du liquide de frein, il doit en avoir besoin. En général tu fais une purge quand tyu changes les plaquettes ou tous les deux ans.

A+
Tom

Bonsoir,

En fait j'ai bien envie de chan,ger les flexibles aussi mais j epense procéder par étape.

je vous remercie pour les liens je ne les connaissaient pas.

Pour les freins arrières quesl sont les spécificités qu'est ec qu'il faut faire avec le câble de frein à main ?

thanks a lot

Salut,
Le changement de LDF se fait tous les deux ans, quand la petite horloge du tableau de bord s'allume.
Pour le changement des flexibles, je ne saurai que trop te conseiller l'achat d'une clé à tuyauter (C'est une clé à oeil ouverte) sinon bonjour la galère et tu as de grande chance de foirer les embouts des tuyaux rigides
Bon courage