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salut,devant changer les 4 pneus,les plaquettes,
je voulais savoir ce que vous conseillez comme plaquettes et pneus pour la m3.
les plaquettes si y a mieux que l origine,et la les pneus sont des michelin pilot qui vont bien aussi,y'a t'il aussi bien ou mieux?qu avez vous sur votre auto?
thanks

Bonjour à toi,

Pour les pneus, rien de tel que les Michelin Pilot Sport. Si ton budget ne le permet pas, je te conseille alors les Bridgestone RE 050, c'est pas mal non plus.

Bienvenue sur 6 en ligne également. Au fait, tu as pensé à te présenter dans la rubrique adéquate ?

A+

Vince

vincever a écrit :Bonjour à toi,

Pour les pneus, rien de tel que les Michelin Pilot Sport. Si ton budget ne le permet pas, je te conseille alors les Bridgestone RE 050, c'est pas mal non plus.

Bienvenue sur 6 en ligne également. Au fait, tu as pensé à te présenter dans la rubrique adéquate ?

A+

Vince

ok merci,mais oui je me suis préesenté dans le forum,et pas mal m on souhaitez la bienvenue,du coup je souhaite également la bienvenue aux nouveaux arrivant

pierreM3 a écrit :salut,devant changer les 4 pneus,les plaquettes,
je voulais savoir ce que vous conseillez comme plaquettes et pneus pour la m3.
les plaquettes si y a mieux que l origine,et la les pneus sont des michelin pilot qui vont bien aussi,y'a t'il aussi bien ou mieux?qu avez vous sur votre auto?
thanks

Salut,
tu peux mettre des plaquettes plus performantes (dont certaines non homologuées route) mais tes disques risques de ne pas trop aimer...
c'est vrai que le freinage n'est pas le point fort des M3 e36, par rapport au chassis et au moteur, mais au moins avec de l'origine, l'homogènéité de l'ensemble du système de freinage sera respectée.
a+

Pour les pneus, michelin pilot sport ont l'air pas trop mal et sinon pour les plaquettes...ferrodo cest pas mal...
A toi de voir...

[quote=Birdy85]
Pour les pneus, michelin pilot sport ont l'air pas trop mal et sinon pour les plaquettes...ferrodo cest pas mal...
A toi de voir...
[/quot
je sais qu il existe du ferodo standart,et du racing.........lequel choisir?

Comme tu le dis standard...comme son nom lindique...
et racing, plaquettes un peu plus tendre donc plus de mordant...demande a certain connaisseurs. Va voir en MP avec el_transporteur et dis que tu viens de la part de birdy85

ok,du coup jcommande de la ferodo simple,et pour les pneus pas encore choisis....le dunlop ma l air d avoir un bon rapport qualité prix...........

Bonjour,

Mon avis qui n'engage que moi : si tu ne fais que de la route ou du moins que tu ne sollicites pas tous les jours tes freins sur des descentes de cols => reste avec des plaquettes d'origine Bmw, tes disques apprécieront et tu n'auras pas les contraintes courantes des plaquettes dites racing (couinement, perte d'efficacité à froid, risque d'abimer les disques...). Perso je suis d'origine tous les jours de l'année et je mets des Pagid bleues pour mes sorties circuit (après un petit mais nécessaire re-rodage sur route).

Côté pneus, je ne peux que te conseiller les Bridgestone RE050A, le meilleur compromis à mes yeux (pour avoir déjà eu des Michelin Pilot qui s'usaient mal - i.e. en escalier). Va sur pneu-online pour voir les comparaisons concrètes après plusieurs centaines de milliers de kilomètres.

@+
Ced

salut

je viens de mettre du bf goodrich sur ma m , pour l'instant tout va bien , en tout cas sur le sec ya du grip , c'est indeniable !

pas encore essayé sur la pluie

pour les plaquettes si tu ne fait pas de piste , reste sur de l'origine , les plaquettes a sois disant hautes performance ont beucoup d'inconveniant