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Salut à tous,

je ne suis toujours pas décidé sur mes futures jantes pour ma 323ti...
en effet je compte passer en 17", idéalement j'aurai voulu trouver ces jantes là en 7.5x17 à l'avant et 8x17 ou 8.5x17 à l'arrière :


mais vu la difficulté pour en trouver, je regarde d'autres modèles, toujours en BBS, commes celles-ci :

mais elles ne se font qu'en 8x17 minimum... pas de 7.5x17

donc ma question s'adresse aux membres ayant une E36 (compact ou berline ou touring) ayant monté à l'avant des jantes en 8x17 (225/45/17) afin de savoir :
- s'il y a des frottements ?
- si l'on peut toujours braquer à fond sans que ça touche quoi que ce soit ?
- si la direction n'est pas trop durcie ?
- si la roue ne dépasse pas du bord de l'aile ?

merci d'avance

je viens d'acheter des jantes en 17 pouces, par 8 ET 35 avec des pneus 215/45/17 et ma caisse et rabaisser ya aucuns soucis sa touche pas.

et juste avant j'avez des jantes en 225/45/18 ET 40 et sa toucher pas non plus

merci pour ta réponse vestax

tu aurais éventuellement une photo du résultat ? afin de voir à quel niveau du bord de l'aile arrive la roue ?
merci d'avance

ba après avec des 8*17 c'est pas obligé de mettre du 255... tu peux rester en 225. Donc y a pas de soucis
sa fera un effet allemand... je trouve sa trop beau

Oui de toute manière si je mets des jantes en 8x17, je les monterais en 225/45/17.
à la limite si je mets du 8.5x17 à l'arrière, là je mettrais du 245/40/17

sur cette photos j etais monter en 225/40/17

http://www.trocachatvente.com/vrac/325tds/P3050029MMM.JPG

et celle si en 215/45/17

http://www.trocachatvente.com/vrac/jantes/IMG_1539.jpg

http://www.trocachatvente.com/vrac/jantes/IMG_1542.jpg

Ric a écrit :Oui de toute manière si je mets des jantes en 8x17, je les monterais en 225/45/17.
à la limite si je mets du 8.5x17 à l'arrière, là je mettrais du 245/40/17

j'ai déja vu des e36 non M3 monté en 245 a l'arrière, mais après je sais pas si faut un ET spécial pour que sa touche pas le passage de roue ou l'aile..
moi je suis tjr resté en 225 en 18' maxi avec un ET d'origine bm sur mon anciene e36. Il n'y avait aucun soucis

sinon la direction n'est pas durci, tout de facon t'as la direction assisté, la pompe en chira juste un peu plus

merci pour les photos

je pensais que ça serait plus proche du bord de l'aile à l'avant avec du 8x17, mais en fait ça va très bien !

du coup je vais peut être craquer sur des répliques neuves en 8x17

vestax a écrit :je viens d'acheter des jantes en 17 pouces, par 8 ET 35 avec des pneus 215/45/17 et ma caisse et rabaisser ya aucuns soucis sa touche pas.

et juste avant j'avez des jantes en 225/45/18 ET 40 et sa toucher pas non plus

par contre les jantes en 8x17 que j'ai en vue ont un ET de 38, alors que les tiennes ont un ET de 35 !!

sur cette photos j etais monter en 225/40/17

http://www.trocachatvente.com/vrac/325tds/P3050029MMM.JPG

Et maintenant elles sont sur la mienne














Par contre attention a l'ET , je suis en ET 35 et rabaisser en - 40mm , ça frotte rarement , mais faus faire gaffe !

C'est pour ça que je vais repasser en -30 mm


Tu perd presque pas de confort , tu gagne beaucoup en tenue de route !

Et niveau direction ,idem pas beaucoup de changement ,avec la DA bm , pas de soucis


Edit :

A si j'oublier ! Petit desagrement , la voiture suit les deformations de la route, donc tient bien ton volant lool
ça doit etre la taille des pneux qui augmente ce phenomene !

(et puis je suis a la campagne, vive les route toute defoncer...)