Forum 6enligne.net

Bonjour,

Je suis proprietaire d'une E34 535i depuis peu et malheureusement la boite auto vient de me lacher.

J'ai la possibilite de recuperer une boite manuelle (avec pedalier, tringlerie, embrayage, volant moteur) pour 300€ !

J'hesite a me porter acquereur de celle-ci car je n'ai jamais fait de telle conversion et surtout j'ai peur que l'electronique deconne (boitier, calculateur ?)...

A votre avis, je passe en manuel ou je remonte une boite auto ?

(A l'utilisation, je prefere une manuelle mais c'est secondaire....)

Salut

Cest de la folie de vouloir mètre une boite mécanique ,en plus des problemes electroniques ,le vilebrequin est

different ,le diametre de l'arbre de la boite mécanique est plus gros .

quel est le probleme de ta boite auto? car c'est souvent les disques à remplacer ,ce qui n'est pas tres difficile

à faire.la 4hp 22 n'est pas tres compliqué. ,pour moi c'est plus compliqué de te metre le lien ,ou un des

membre à pris des photos lors du démontage de sa boite auto Si Crazymac passe par là il devrai pouvoir

arranger ça

a+

Salut,

Il te faudra aussi le boitier electronique pour la boite manuelle. Il te faudra peut être aussi changer le pont (si mauvais rapport).
Et aprés, il te reste plus qu'à passer la voiture aux mines pour la transformation si tu ne veux pas avoir de problèmes...

Perso, je le ferais sans hésiter

A +

resalut

J'ai reussi à copier le lien,j'ai pas fais exprés.


http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=79023

a+

en fait, j'ai fait 80 km avec la voiture alors que je venais de la recuperer (retour de vol).

je n'accelerais pas fort (remise en route) mais c'est vrai que si j'accelerais un peu (au dela de 3000 rpm), elle patinait beaucoup.

apres 80 kms, la boite a laché. plus une seule vitesse ne passe (ni en D, ni en 1, 2 ou 3). seule la marche arriere marche.

lorsque je demarre a froid, j'ai l'impression qu'elle decole de quelques cms et plus rien. lorsque j'atteinds 4500 tours environ, j'ai "programme BVA" qui s'affiche au tableau de bord.

de retour chez moi (retour sur plateau), j'ai verifie le niveau d'huile, moteur tournant... il etait en dessous du mini. j'en ai remis (env 1/2L), jusqu'a etre au milieu du niveau mais rien a faire, l'auto reste immobile.

d'apres vous, changement de la boite ou simple besoin de vidange ou reparation possible....

j'y connais rien du tout en Boite et encore moins en boite auto !!!!!

Yo,

Tu peux toujours demonter le carter inferieur de la boite, remplacer la crepine (filtre) car s'il est bouche la pression a du mal a se faire) tu remet de l'huile neuve (c'est elle qui fait tout le boulot) et si rien ne se passe, tu peux racheter les disques usés chez BMW et ça te fera une voiutre en boitoto repartie pour 200 000km

A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,

Tu peux toujours demonter le carter inferieur de la boite, remplacer la crepine (filtre) car s'il est bouche la pression a du mal a se faire) tu remet de l'huile neuve (c'est elle qui fait tout le boulot) et si rien ne se passe, tu peux racheter les disques usés chez BMW et ça te fera une voiutre en boitoto repartie pour 200 000km

A+

les "casses" de boite auto n'existent pas ?

c'est toujours l'embrayage qui lache ?

je vais tenter la vidange / changement de crepine. le necessaire se trouve forcement chez BMW ou chez un revendeur de pieces auto ?