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voila, depuis ce matin, dès que la voiture roule droite ou qu'elle tourne à gauche, j'ai un fort grincement qui provient de l'avant droit,
bizarrement quand je braque à l'opposé, je n'ai rien ! pas un bruit,

une fois la voiture à l'arret, je suis aller voire l'avant droit, bien sur je n'ai rien vu !
mais je me suis assis sur le capot et j'ai sautillé legerement, le bruit de grincement etait bien présent !


a votre avis, cela vient de quoi?


merci !!

pour info, elle a 195.000 km, je l'ai achetée à 185.000, et le controle technique n'avait rien signalé jusque la, il etait vierge.

d'apres un garage que j'ai eu en ligne, cela pourrait provenir d'un roulement, ou d'une coupole de l'amortisseur,

possible ca?
j'ai un peu les boules, parce que je doit partir en week end jeudi soir

apres etre rentré chez moi (parcouru 70 km d'autoroute),
plus rien, plus aucun bruit !?!

je ne comprends rien ! si qqun à une explication

cela se peut il que qquchose était coincé?

bizarre... wait & see...

j'ai les meme symptomes sur ma voiture...je crois que c'est les amortisseurs...de toute façon a 195.000km ça peut pas faire de mal pour toi...

Et avec les systemes de suspensions utilisés dans les BMW...(multibras)...tu te rend parfois pas compte du tout que tes amortos son nazes...meme au C.T ça passe...mefie toi...de toute façon a ce km ça peut pas faire de mal...

connais tu le prix envrion pour changer les avants?

pourtant quand j'appuye dessus, ils n'ont pas l'air nazes !?!

bullit a écrit :j'ai les meme symptomes sur ma voiture...je crois que c'est les amortisseurs...de toute façon a 195.000km ça peut pas faire de mal pour toi...

Et avec les systemes de suspensions utilisés dans les BMW...(multibras)...tu te rend parfois pas compte du tout que tes amortos son nazes...meme au C.T ça passe...mefie toi...de toute façon a ce km ça peut pas faire de mal...

j'avais une 525 TdS E39 et j'avais le meme bruit que toi un grincement en braquant les roues mais seulement d'un coté, et en fait le jour ou j'ai changé mes disques de freins, terminé, plus de bruit et en regardant a l'interieur du disque gauche j'avais un cailloux coincé dedans.
et sur un logiciel (autodata) ils disent qu'il y a eu une modif au niveau du flasque pour empecher ce probleme.voila demonte ton disque du coté ou tu as ce bruit et tu verras bien.

j'ai oublié de vous dire, mais finalement c"'etait un caillou coincé dans la jante, près du frein,

ouf !!