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Salut tous le monde!!!

J'aimerais changer mon pont sur ma 320i e30 de 90 qui est mort. Quel pont puis-je mettre à la place??? Est ce que c'est facile à changer le pont, car je n'ai jamais fait ce type de travaux???

Merci pour votre aide, et je suis preneur pour un tuto pour le changement de pont!!!

salut,

je serai toi(je suis d ailleur dans le meme cas!!)monte un 3.91 a la place du 3.45 d origine ta voiture sera plus nerveuse et la conso devrait gagner un poil!!c est en tout cas l avis de tous les possesseurs d e30 3.20i que je connait je monte le miens le week prochain normalement je te donnerai mes impressions perso!!


salut

Merci secoum.63!!!

J'ai commandé un pont 4.10 today pour 69€ le pont, et 114€ au total avec les frais de port!!!

Plus cas attendre qui vienne!!!

Pas vérifié mais de ce qu'il se raconte, un 2.0 m20 avec un rapport de pont amélioré n'a rien a envier à un 2.5 m20 stock!!
Donc forcément, c'est du tout bon!!

Bonne méca!

Salut

tu as vraiment eu un bon prix pour ton pont AR , ça vaut +/- 1.000€ en neuf chez BMW

pense a vidangé ton pont AR dés qu'il seras sur ton E30

Est ce que c'est facile à changer le pont,

il y as 6 boulons pour les cardans qui peuvent être assez dur a dévissé , moi par précaution je les remplace par des neuf ( 6 pans creux ou torx Malle suivant les années )

4 boulons qui fixe l'arbre de transmission

4 boulons qui fixe le pont a la traverse AR ( assez galere a remonté , car très peut de place , )

1 boulons qui maintient le silent-block de pont au châssis

l'idéal se serait de pouvoir faire cette intervention sur un pont élévateur ou dans une fosse


bon remontage

Merci kouk pour tes astuces et ton soutien!!!

Salut Sergio320i!
qu'est ce qui t'a poussé a prendre un 4.10 plutot qu'un 3.91?
Tu as eu des infos ou des retours d'experience concernant ca?
ca m'interesse....
Merci, A+

oldschool E38 a écrit :Salut Sergio320i!
qu'est ce qui t'a poussé a prendre un 4.10 plutot qu'un 3.91?
Tu as eu des infos ou des retours d'experience concernant ca?
ca m'interesse....
Merci, A+

Salut oldschool E38!!!

A vrais dire, c'est surtout pour le prix du 4.10, 109€ frais de port compris!!!
Apres j'ai pus voir que c'etait pas mal d'en mettre un, plus de couple mais moins d'allonge!!!
Pour un bon rendu, le 3.91 aurais fait l'affaire!!! C'est ce qu'on m'avais conseillé!!! Mais comme dit, j'ai pus lire aussi, qu'un 4.10 est tres efficace (monté de serie sur les 320i allemande, qui on 150cv et 10cv, par rapport à celle de chez nous qui ont 128cv et 8 cv). Voilà ma raison!!!