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Bonjour,
qq'un a-t-il essayé cette pâte?

Doit on la mettre sur les plaquettes , et attendre que ça sèche ou durcisse avant de mettre les
plaquettes sur l'étrier ?
Ne risque -t-elle pas de coincer le piston ?

Merci de vos réponses.

A+

C'est quoi cette pâte ??? Et pourquoi pas de l'huile, pendant qu'on y est, pour éviter la rouille ?

A ta place, je ne mettrais rien sur mes plaquettes de freins. J'ai dans l'idée que tes distances de freinages vont quelque peu s'allonger, sinon...

Salut,


Je ne connais pas cette pate, mais je pense qu'il vaut mieux evité. Si t plaquettes font du bruit, regarde deja dans quel etat elles sont. Si elles sont bonnes depoussieres les et met de la graisse juste sur l'etier de frein ou elles viennent se loger mais avant grate bien toute la merde qui s'y trouve. Pour cela t obligé de demonter les plaquettes. Ne met jamais de la graisse ou quelque chose de gras ou n'importe quoi d'autre entre les plaquettes et les disques, sinon catastrophe.
Y'a rien d'autre a faire.

J'ai des amis qui l'ont testé sur bmw 320 boitoto et ford capri, et çà marche nickel, les bruits ont complétement disparu, par contre, c'est bien derriére la plaquette qu'il faut l'appliquer, et pas dessus.

Bonjour,

C'es une pate cuivrée un peux du style que l'on peux mettre sur les filets des bougie cela evite une partie des frottement entre le piston et la plaquette.

Une pâte pour réduire les bruits au freinage???

J'aurais pas confiance en ces trucs là !!

En tous cas, si tes plaquettes grincent, inspectent leur état avant de mettre des trucs chimiques comme ça,
surtout sur un élément clé de la sécurité comme le freinage....

Salut,

ces pâtes pour freins sont très efficaces.Chez BMW les freins ont la facheuse tendance à faire du bruit et donc ils les utilisent à chaques remplacements de plaquettes.On peut les trouver au magasin BMW sous forme de sachets.
Chez d'autres constructeurs cette pâte est déjà montée sur les plaquettes.

Merci pour toutes vos réponses .

Mais je ne sais toujours pas si on applique la pâte et on monte de suite les plaquettes , ou s'il
faut attendre que cela durcisse !!

sauf erreur c'es une pate cuivré qui es faite pour resister au forte temperature sans durcir ou couler

cette pate la faut surtout pas la mettre sur la surface de freinage de plaquette au risque de ne plus pouvoir freiner!!!elle sert juste a mieux faire coulisser la plaquettes sur l'etrier de frein !!
ne rien mettre entre la plaquette et le piston de l'etrier (aïe!! les doigts!!)