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bonjour a tous, je suis possésseur d'une 730ia E32 de 1987 et j'ai un soucis avec ma boite auto, j'ai l'impression de rouler constament en 2eme, donc surconsommation et aucune puissance au demarrage, cependant la marche arriere fonctionne or mis le fait qu' il y a un a coup asser violent au passage de la marche arriere.

j'ai vidangé la boite et changer la crépine mais sans résultat.

je voulais aussi savoir ce qu'il etait possible d' adapter comme boite de remplacement, la mienne est une ZF 4HP22 n° 1043010370 connectique 8 broches et possedant les modes sport, eco... , car j'en ai trouvée une mais les 3 derniers chiffres du numero de serie ne correspondent pas ( 1043010 . . .) sinon tout le reste correspond.

merci d'avance.

pour les boites auto, nous avons un spécialiste

son nom est :......


.....bumper


tu peux aussi regarder ici...

Yo,

La boitoto HS est une maladie sur ces titines la mais fort heureusement, c'est pas insurmontable pour les rmettre en état a peu de frais

A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,

La boitoto HS est une maladie sur ces titines la mais fort heureusement, c'est pas insurmontable pour les rmettre en état a peu de frais

A+

salut pifoubmw, oui j'ai lu le topic sur le changement des disques d' embrayage, qui d'ailleurs est tres interessant, mais je ne pense pas me lancer dans un demontage car les symptomes de ma boite sont mauvais, les vitesses ne passent pas, les modes sport, etc ... non plus, donc je pense plus a un remplacement.
j' ai reussi a trouver une boite qui a 120000kms, mais ce qui me chagrine c 'est que les 3 derniers chiffres du numero de serie 1043010 . . . ne sont pas pareil !!!

Yo,

regarde sur ebay.de, c'est la que j'avais trouve pour 600 euros + 200 euros de port une boite pour ma 730I V8, comme c'est pour une 6 cylindres, tu devrait en trouver sans trop de mal "automatikgetriebe"

A+

[quote=ol54]
pour les boites auto, nous avons un spécialiste

son nom est :......
.....bumper
[/

Salut Ol 54

C'est tres exagéré mais merçi quand meme

salut 730ia

D'apres ta description je ne suis pas sur du tout que ton probleme soit mecanique,mais plutot electronique,

et la boite est en securité ,bloqué sur le troisieme rapport, à verifier dans l'ordre ,la broche sur la boite,sensi

ble à l'humidité (vers de gris),je l'ai remplacé sur ma735 ,c'est pas facile ,car vendu en kit et bmw refuse

la plus part du temps de s'en charger ,apres le calculateur,qui est tres sensible au moindre coup circuit il est

derriere le haut parleur coté passager ,puis le relai ,boitier noir à coté du calculateur,ce qui est plus rare

car il est plus resistant que le calculateur lui meme donc ne sert à rien

Une chose bizzare ton odb marche t'il ? car il devrai afficher (programme bva)en premier je te conseille un

passage chez bmw pour detecter ou est la coupure ,effacer le defaut et voir ou il reaparait ,pour un

probleme interne à la boite qui bloquerai sur le troisime rapport,je n'y crois pas ,car sur ma735 meme avec

les disques hs le defaut ne s'affichait pas,controle quand meme le niveau ,et l'odeur de l'huile,si ça sent

le poisson il faut vidanger et changer le filtre bien sur.

Bonne recherche et tiens nous au jus

a+

salut bumper, pour ce qui est de l' huile , la vidange et la crepine ont été changé, et la vieille huile ne sentait pas le brulé, et pour l' ODB, il doit fonctionner car il m' indique d' autre defaut comme circuit de refroidissement ( une sonde de T° est en cause), niveau de lave glace, etc...

Par contre pour le calculateur, j'ai un souci, a l' endroi que tu m' indique il n' y a rien ( derriere le HP passager), ni de relai, je ne vois que la tole.

J' ai deja tenter de mettre les calculateurs en sommeil en debranchant la batterie pendant 30minutes, mais pas de resultat, je pensais que ca enleverrais les defaut qui n' ont plus lieu d'etre mais la boite elle a l' air d' en avoir un serieux.

Sinon, j' ai trouvé une autre boite auto a l' identique, mais il y a une chose qui diffère ce sont les 3 derniers chiffres du type ( 1043010 . . .), penses tu que cela fonctionnera quand meme ?

merci

PIFOUBMW a écrit :Yo,

regarde sur ebay.de, c'est la que j'avais trouve pour 600 euros + 200 euros de port une boite pour ma 730I V8, comme c'est pour une 6 cylindres, tu devrait en trouver sans trop de mal "automatikgetriebe"

A+

ok, merci a toi PIFOUBMW

Salut

Je reste avec mon idée de probleme electronique ,avant de changer la boite essaye de demonter la prise

derriere la boite ,et de la nettoyer avec un produit pour l'electronique et les contacts.

Une fois que tu as demonté le haut parleur de droite Le calculateur et son relai se cachent à l'avant ,de celui çi

tu ne le vois pas ,et il n'est pas facile à demonter ,il faut le faire à l'aveugle ,il est fixé avec des ecrous d'un

diametre de 6 clef de 10,il est de la taille et couleur d'un auto radio,et le relai est noir,si tu a l'occasion de

recuperer un calculateur pour essayer ce serai top

Je ne suis pas d'accord avec pifoubmw pour monter une boite d'occasion ,sans l'ouvrir ,vu le travail que

represente ,la depose et la repose de cette dernierelui a eu de la chance mais bon!!et à el'ouvrirantant ouvrir la

tienne surtout que c'est à la porté de n'importe quel bon bricoleur.

a+

ok, merci bumper!

pour le calculateur, faut demonter la boite a gants ? ou alors faut il juste demonter le HP droit.

en tout cas pour la broche, je pense pas qu' il y a de souci car pour regarder le nombre de connection j' ai ete obligé de la demonter et elle en parfait etat, les contact sont propre.

par contre si tu avait des photos pour me montrer ou se trouve exactement le calculateur ca serait cool, car la je voit pas, je vais quand meme redemonter le HP en suivant tes conseils.

A+ et encore merci


ah oui j' oubliai, bumper! sous le capot moteur coté droit près du reservoir de lave glace, dans un boitier noir, il y a 2 calculateurs, un marqué motronic, celui la je pense que c est celui du moteur, et l' autre on me dit que c' est pour la boitoto, qu' en penses - tu ?

Salut

Pour le calculateur tu n'as que le haut parleur droit à demonter,tu passe la main à l'interieur,vers l'avant

tu vas le trouver sur la partie exterieure.

Dans ton boitier noir le motronic est pour la gestion moteur,et l'autre est pour la gestion abs du systeme

de freinage.

a+