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Salut à tous !!!

Je me posai la question suivante,

Rabaisser son véhicule plus devant que derriere (45/30 ou 55/35) change t'il la répartission de freinage et si oui, y'a t-il danger pour notre sécurité en cas de freinage d'urgence ?


Merci d'avance pour vos réponses !

la logique voudrait que l'avant soit plus bas de 1cm par rapport a l'arrière

Salut,

Question tres pertinente, mais il faut savoir de combien le rabaissement av et ar sera t il different ? Comme le precise John951 1cm est plus que logique, car le plus souvent qd on rabaisse un vehicule, on rabaisse plus l av que l ar.. Les fabricants de ressorts le savent, c pour ça qu ils donnent une fourchette de rabaissement de 30 a 40 mm. Question securite il n y a pas de probleme particulier, surtout qu un vehicule rabaisse tient beaucoup mieux la route ! (si le montage est fait correctement et avec de la bonne qualite, bien sur!) Par contre un rabaissement de type "Hot Road" l av. pique completement par terre et l ar. rest en l air... ça ??? Faut voir je ne m engagerais pas. Voila pour ma p tite explic. A+

Salut,

Je suis ok avec john951 et LEMITCH pour ce qui est du rabaissement, et je pense egalement qu'il ne faut pas depasser 1 cm entre AV/AR.
Apres je ne pense pas qu'il y ai une "norme" a respecter.
C'est juste qu'il ne faut pas abuser...

@+

Salut à tous et merci pour vos réponses,

Donc si je ne fais rien d'extrême je ne court pas de risques alors pour reference :

EIBACH PROKIT :


Shot at 2007-07-01


BILSTEIN B6:


Shot at 2007-07-01


Par la suite j'étudirai la possibilité du kit ressorts/ammortisseurs WEITEC 35/35 et de KONI, à voir ...

Koni, ça fait mal au dos !

de toute les manieres,si equipe de l'ABS,ca ne joue en rien,pas de probleme de blocage,si pas equipe ABS,l'asservissement a la hauteur de l'essieu est la pour l'eviter,dans tout les cas,c'est prevu pour que les roues arrieres se bloquent apres l'avant,si c'est pas le cas,c'est que le repartiteur gerant cela a un probleme

Bonjour,

A ce que je vois tu t bien renseigné, avec ma petite expérience, et sachant que je vends depuis pres de 10 ans de la pieces detaché auto, je te conseil si ton budget te le permet, de prendre le kit Bilstein/ Eibach. C vraiment bon il n y a rien a dire de plus. Qualité et performance voila tout. Bon courage a+