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Salut,

J'ai une Série 5 E39 (525 TDS) de 1996 en châssis normal.

A l'époque, il n'y avait pas encore proposé (il me semble), de châssis "Sport / M", ce qui fut le cas par la suite.

Il me semble que ce pack, comprend :

-> Des ressorts M-tech qui rabaissent la voiture de -20 mm.
-> Des amortisseurs Bilstein

Il y a t-il d'autres éléments ?

Etant donné que mes amortisseurs classiques commencent à fatiguer et que je trouve ma E39 un peu haute sur pattes mais ne voulant pas trop la rabaisser pour garder un look "non tuning" et garder un certain confort (je m'en sert avant tout comme "croiseur"), je pense que mettre des ressort M-tech (rabaissement -20mm) avec des amortisseurs Bilstein B6 serait un bon plan.

L'adaptation (ressorts M-tech) est -elle facilement réalisable sur ma voiture, "en gros", le changement des ressorts et des amortisseurs suffit-il ?

@+

énix a écrit :Salut,

J'ai une Série 5 E39 (525 TDS) de 1996 en châssis normal.

A l'époque, il n'y avait pas encore proposé (il me semble), de châssis "Sport / M", ce qui fut le cas par la suite.

Il me semble que ce pack, comprend :

-> Des ressorts M-tech qui rabaissent la voiture de -20 mm.
-> Des amortisseurs Bilstein

Il y a t-il d'autres éléments ?

Etant donné que mes amortisseurs classiques commencent à fatiguer et que je trouve ma E39 un peu haute sur pattes mais ne voulant pas trop la rabaisser pour garder un look "non tuning" et garder un certain confort (je m'en sert avant tout comme "croiseur"), je pense que mettre des ressort M-tech (rabaissement -20mm) avec des amortisseurs Bilstein B6 serait un bon plan.

L'adaptation (ressorts M-tech) est -elle facilement réalisable sur ma voiture, "en gros", le changement des ressorts et des amortisseurs suffit-il ?

@+

Salut énix!!!

Oui sa suffit pour avoir une amélioration niveau tenu de route!!!

C'est réalisable en disposant d'un bon outillage!!!

Salut

les barres anti roulis AV et AR sont aussi plus grosse sur le chassis M et M2

la barre anti roulis AV fait :

chassis STD : 23MM
chassis M : 24 MM
chassis M2 : 25MM

la barre anti roulis AR fait :

chassis STD : 13MM
chassis M : 14 MM
chassis M2 : 15MM

Merci des infos !

Les barres stabilisatrices de quelques MM plus grosses apportent un réel changement ?

Est-il possible de mettre des ressorts M-tech (pour faire un petit rabaissement car les kit "ressort courts, c'est souvent -30mm et plus ) ) simplement en changeant les ressorts ?

@+

pour avoir une 530 full pack M ... je peux te dire que le roulis n'a rien à voir quand tu as la totale !!

les qq mm font leur taf....

michael a écrit :pour avoir une 530 full pack M ... je peux te dire que le roulis n'a rien à voir quand tu as la totale !!

les qq mm font leur taf....

Et au niveau confort, ce n'est pas trop "tape c**" ?