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Salut à Tous,

Faisant quelques vérifications sur la 324D de madame, pour cause de CT demain matin, je démonte la roue arrière pour nettoyer les tambours de frein . La base du ressort de suspension était cassée....

Avez vous déja eu cela sur vos autos ?

Je n'aurais jamais imaginé qu'un ressort de cette taille pouvait casser, allucinant


PS: je me suis dépanné avec des ressorts arrières de 325tds qui sont les mêmes.

salut,

oui cela arrive j'ai démonter uen 316 qui avaez les deux AR HS.

a+

manuz1 a écrit :salut,

oui cela arrive j'ai démonter uen 316 qui avaez les deux AR HS.

a+

Bonjour ManuZ1 ,

Je viens de passer le CT, il y a quelques minutes et le controleur m'a confirmé que ça arrive régulièrement sur les ressorts qui se terminent en petite boucle, comme sur nos autos.

Ayant des ressorts de 325tds, exactement les mêmes, la grand mère de 17 ans est passée comme un fleur au CT.

La polution était de 0.58 pour 2 maxi, Pas Mal pour une 324D !

Salut !

Au niveau de la hauteur de caisse, rien n'était visible ? Il n'y avait pas de bruit particulier non plus ?

Je demande ça car j'ai l'ARD de ma 530i qui est 1cm plus plus bas que le gauche.

crazymac a écrit :Salut !

Au niveau de la hauteur de caisse, rien n'était visible ? Il n'y avait pas de bruit particulier non plus ?

Je demande ça car j'ai l'ARD de ma 530i qui est 1cm plus plus bas que le gauche.

Bonsoir Crazymac,

Je n'ai rien remarqué, il devait manquer environ 1 cm de hauteur et aucun bruit, la partie cassée étant enfoncé dans l'embase en caoutchouc.

Je vais prendre un photo rapidement et la poster ( debut de semaine car demain je pars en mariage )

Et bien c'est peut-être ça qu'il m'arrive alors. Tu n'a changé qu'un ressort je suppose ?

Tu n'a changé qu'un ressort je suppose ?

j'espère que non, les ressort se changent toujours par paire et ne sont normalement pas vendus à l'unitée

manuz1 a écrit :salut,

oui cela arrive j'ai démonter uen 316 qui avaez les deux AR HS.

a+

Non c'est moi

Impressionnant quand même... Parce que les bouts sont retenus, et on ne se rend pas compte que c'est cassé, on ne le voit qu'à la dépose

r2087 a écrit :Non c'est moi

Impressionnant quand même... Parce que les bouts sont retenus, et on ne se rend pas compte que c'est cassé, on ne le voit qu'à la dépose

exact celle la je l'ai pas disquer moi je respect les 316

a+

crazymac a écrit :Et bien c'est peut-être ça qu'il m'arrive alors. Tu n'a changé qu'un ressort je suppose ?

Bonsoir les amis


J'ai changé les deux ressorts, j'ai pris les deux qui etaient sur la 325tdsa que j'ai acheté cassée, pour avoir des pieces détachées.

Il m'a semblé plus judicieux de mettre la paire.

Yo