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Bonjour

J'ai une 318i touring et je trouve qu'elle prend un peu trop de roulis à mon gout.
Je pensais mettre des ressorts court pour améliorer un peu à moindre coût.
En attendant que mes amortos soient mort et les changer par des plus dur.
Est-ce une bonne idée?

Merci

harduck a écrit :Bonjour

J'ai une 318i touring et je trouve qu'elle prend un peu trop de roulis à mon gout.
Je pensais mettre des ressorts court pour améliorer un peu à moindre coût.
En attendant que mes amortos soient mort et les changer par des plus dur.
Est-ce une bonne idée?

Merci

attend un peu économise et met un kit amort+ressorts courts ... c'est mieux pour l'efficacité et la sécurité

john951 a écrit :attend un peu économise et met un kit amort+ressorts courts ... c'est mieux pour l'efficacité et la sécurité

ok compris

en fait je posais la question parce que j'ai trouvé quelqu'un qui vend 4 ressorts courts prés de chez moi

par contre c'est -60mm à l'avant en -40mm à l'arrière c pas un trop ça?
sachant que j'habite à la cambrousse avec plein de nid de galinacés sur nos belles routes pouraves (l'aude pour ceux qui connaissent)

harduck a écrit :ok compris

en fait je posais la question parce que j'ai trouvé quelqu'un qui vend 4 ressorts courts prés de chez moi

par contre c'est -60mm à l'avant en -40mm à l'arrière c pas un trop ça?
sachant que j'habite à la cambrousse avec plein de nid de galinacés sur nos belles routes pouraves (l'aude pour ceux qui connaissent)

Salut c'est clair que -60mm c'est trop bas. j'habite la cambrousse avec une e30 à -40mm et si on est2 ou que le coffre est chargé, l'échappement touche. De plus ta voiture sera intenable sur la moindre bosse avec une hauteur av/ar différente.