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Salut

Une nouvelle question de vibration :

Voiture M535i E28 de 86, 226000 km
Train avant refait vers 180000 (disques, silents blocs)
Jantes alu de 17 pouce (type M3 E36 berline) équilibrée récament

Losque j'accélère de 0 à 78 km/h (environ), tout va bien. J'arrive à 80 et une grosse vibration se fait sentir dans le volant. Je dépasse 85 km/h et cela s'arrète.
De la même facon cela se produit en descente de vitesse en freinage, mais la vibration n'est prsente qu' à 80 km ensuite elle disparait.

Quel que soit le rapport de boite le pb est là (pas d'influence du régime moteur). C'est essentiellement en ligne droite (je n'ai pas testé en courbe)

Au CT il n'ont rien décelé de spécial.

Une idée ?

Je ne penche pas vraiment pour les freins car je ne vois pas pourquoi ce serait aussi localisé sur une vitesse et que cela stop desuite en dessous

Merci d'avance

FredM535i a écrit :Salut

Une nouvelle question de vibration :

Voiture M535i E28 de 86, 226000 km
Train avant refait vers 180000 (disques, silents blocs)
Jantes alu de 17 pouce (type M3 E36 berline) équilibrée récament

Losque j'accélère de 0 à 78 km/h (environ), tout va bien. J'arrive à 80 et une grosse vibration se fait sentir dans le volant. Je dépasse 85 km/h et cela s'arrète.
De la même facon cela se produit en descente de vitesse en freinage, mais la vibration n'est prsente qu' à 80 km ensuite elle disparait.

Quel que soit le rapport de boite le pb est là (pas d'influence du régime moteur). C'est essentiellement en ligne droite (je n'ai pas testé en courbe)

Au CT il n'ont rien décelé de spécial.

Une idée ?

Je ne penche pas vraiment pour les freins car je ne vois pas pourquoi ce serait aussi localisé sur une vitesse et que cela stop desuite en dessous

Merci d'avance

Slt
Peut être le boitier de direction.
Eliminer le jeu en serrant un peu la vis centrale sur le dessus du boitier ou réparer/remplacer le boitier.
Les jantes des E28 ont un petit déport, comme la majorité des série 5, en général les déports des séries 3 ne sont pas adaptés et sont source de soucis

Boite auto ou manuelle ?

salut

c'est une boite sport.

pourquoi le boitier de direction ou le déport poserait il un pb à une seule vitesse ?

lo,

bien souvent ça provient d'une rotule ou d'une biellette de direction !

ce qui est etonnant , c'est que personne ne l'aie vue au CT !!! ????

a+

Lut

Poutant je leur en ai parlé (àprès bien sur pour ne pas risquer d'etre recalé)

Je ne comprends toujours pas pourquoi, quel que soit le composant incriminé, cela ne se produit qu'à une seule vitesse.

Dès que j'ai un peu de temps, je vais regarder mes freins, le boitier de direction ainsi que les rotules. Je crois aussi que je vais essayer de faire un roulage avec d'autres pneux au cas ou.

Merci des infos, je vous tiendrais au courant.

Ca y est !!

Je l'ai résolu ! Sans pour autant imaginer à priori que c'était lié.

En fait cette vibration venait (il faut quand meme que je roule un peu plus, mais je ne l'ai plus) d'un cardan (ard) qui était ou commencait (avant de se mettre à faire du bruit et me mettre la puce à l'oreille) a prendre du jeu.

C'est super, ma belle revie et moi aussi sans cette grosse vibration.

A plus

Re

Bon ben je me suis trompé !

Le premier soir je n'avais pas assez roulé pour me rendre compte mais elle est toujours là cette vibration. Il me semble juste qu'elle est moins importante.

Je vais attendre les vacances, et je crois que je vais changer le 2 eme cardans que j'ai eu d'occas pour voir mais aussi faire des essais avec d'autre jantes et pneux pour voir si ca continu.

Je vous tiens au courant

salut,

j'ai le meme probleme sur ma e39 et je pencherais plus pour un soucis de boitier de direction.

j'ai un peu de jeu dans la direction, moteur arreté et roues droites, le volant peu bouger de 5/7° ce qui laisserait penser que le boitier à un peu de jeu. est-ce que tu en as aussi?

j'ai cru remarquer que ca ne le fesait pas en courbe avec la voiture en appui.

Salut

Pour le boitier de direction, c'est vrai que j'ai un jeu, mais il me parait mineur et je ne vois pas pourquoi il entrainerait une vibration en accèl.

Je me demande quand meme si ce ne serait pas mes pneus. Je vais regarder ca pendant les vacances si je peux et si j'ai résolu son pb actuel de "non charge" de batterie.

Merci de l'info

Regardez au niveau de vos pneus,pour voir si l'usure est uniforme,ce probleme pourrait venir du parallelisme de vos roue...