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bonjour voila je poste pour un ami qui a une 325ix de 90 et qui souhaite la rabaisser. il vien de commander des bilstein B6 pour l avant mais au niveau des ressorts court pour la ix il ne sort que du H&R et je voulai donc savoir si les ressort avait une forme particuliere ou si l on pouvait mettre des ressort de E30 L6 classique.
merci

Les ressorts sont effectivement spécifiques.
A+

Salut,
oui les ressorts sont spécifiques, sans doute parce que la ix est plus lourde et que la répartition des masses est différente de celle des propulsions.
Sinon, je viens de changer les amortos avant, je souhaite à ton pote du courage... mais c'est vrai que le résultat en vaut la chandelle
A part cela, il parait qu'il ne faut pas trop rabaisser une ix. Je suis en -3/-3 et on m'a déconseillé de passer en -6/-6. Avec un gros abaissement, les cardans avant (qui, semble t-il, coutent très cher en neuf), sont plus exposés.
Cependant il semblerait que 325ix86 soit en -6/-6 depuis quelques temps déjà et qu'il n'ait pas spécialement de pb....

a+
PS: Apex fait (ou faisait) des ressorts pour ix ainsi que STRS (en région parisienne).