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Bonjour

selon le contrôle technique, le roulement avant droit de la touring était à changer.

Effectivement, en tournant à gauche, plus de bruit et à droite, un bon grognement venant de l'avant droit.

Donc, je change l'avant droit, avec d'ailleurs une douille de 36 spéciale que BM a bien voulu me prêter.

Je réessaie, il y tjs le même bruit, même moteur coupé en roue libre, bruit proportionnel à la vitesse de rotation des roues, c bien un roulement !

Le bruit provient furiosement bien de l'avant, avant de changer l'arrière droit, je souhaiterais vos conseils avisés pour identifier le bon roulement à changer.

Merci d'avance

Salut,

J'ai eu plusieurs fois le problème, et normalement c'est le coté opposé (le plus "solicité") au sens ou tu tourne qui est en cause.
As tu controlé (roues av pendantes) si tu avais du jeu (de haut en bas) ?

A +

salut,
permute tes roues droite et gauche pour voir.

mecanixmen a écrit :Salut,

J'ai eu plusieurs fois le problème, et normalement c'est le coté opposé (le plus "solicité") au sens ou tu tourne qui est en cause.
As tu controlé (roues av pendantes) si tu avais du jeu (de haut en bas) ?

A +

Euh

en clair, tu veux dire que quand tu tourne à gauche ce sont les roulements de droite qui font du bruit ???

J'ai tendance à penser le contraire

Ca fait vraiment un vrombissement qui commence à couvrir le son de l'autoradio, cha commenche à craindre...

@+

salut souleve la roue d'un cote et tourne la, tu entendras le roulements qui va pas bien 8- )

LOLA a écrit :...J'ai tendance à penser le contraire

@+

Salut...Et bien tu te trompes !!
Quand tu vires à gauche, ta voiture penche à droite, donc elle est plus en appui sur la droite que la gauche ce qui fait travailler ton roulement.
Résultat, si ça fait du bruit quand tu tournes à gauche, c'est le roulement droit, et inversement...CQFD !!
See you @++

R1devil a écrit :salut souleve la roue d'un cote et tourne la, tu entendras le roulements qui va pas bien 8- )

C'est une bonne technique, mais pas infaillible, faut vraiment que le roulement soit mort de chez mort, parce qu'avec le poids de l'auto en moins il est pas certain qu'il fasse du bruit, je suis bien placé pour t'en parler...

+1 avec Moishe

J'ai eu un roulement a changer dernièrement et il n'avait pas de jeu ni de bruit avec la roue démonté et pourtant il grognait pas mal dans les virages à droite (roulement gauche).

mmm
un roulement en appui ferait donc plus de bruit ???
D'autres avis éclairés SVP , merci.

@+

LOLA a écrit :mmm
un roulement en appui ferait donc plus de bruit ???
D'autres avis éclairés SVP , merci.

@+

+1 aussi avec moishe sur le coté sollicité en fonction de la direction du virage

oui un roulement en appui fait plus de bruit : la Visa de l'auto école quand je preparais mon permis faisait exactement cela j'ai eu une leçon de mécanique gratis !

LOLA a écrit :Euh

en clair, tu veux dire que quand tu tourne à gauche ce sont les roulements de droite qui font du bruit ???

J'ai tendance à penser le contraire

Ca fait vraiment un vrombissement qui commence à couvrir le son de l'autoradio, cha commenche à craindre...

@+

Salut,

C'est bien ca (certains ont confirmé)
Ne tarde pas trop à le changer, car il peut casser...

A+