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hello l équipe ... avec ma nouvelle M3 ca se passe pas super en ce moment ... j ai un bruit en roulant , un ronronnement qui vien de l arrière ...

alors je me décide a vidangé le pont ... avec de l huile autobloquant mais rien , toujours le meme bruit !

roulement ? on lève l arrière de la caisse , les roues ds le vide et on fait rouler rien ...pas de roulement de roue donc !

je met la bete en vitesse 5 j accélère jusqua 100 km et le bruit est bien la ! un gros barouf meme , un ronronnement qui vien du pont ... j ai trouvé oui mais c est quoi ?

j en ai parler a un spécialiste M au tel il me dis roulement de pont ... et vous ? vous en pensez quoi ? ca vous ai deja arrivé ? encore merci car tout ca m inquiet fortement tout de meme ....

merci

personne ?

juju 33 a écrit :personne ?

hello! Bon, sans être alarmiste, une vibration c'est une vacherie qui peut tromper celui qui la cherche ! Elle se transmet, se répercute et s'amplifie, ce qui veut dire que l'origine n'est pas forcément là où on la sent...
Il faut faire un check-up sous l'auto, vérifier visuellement un tas de bricoles pour avancer dans l'ordre:

épluche bien tous tes silent blocks (traverse, fixations de pont etc) car si le pont (ou la traverse) se ballade un peu quand il est sollicité ça peut générer des a-coups et-ou des vibrations. Il faudrait aussi jeter un oeil au palier central de l'arbre de transmission, le caoutchouc qui maintient le roulement peut être usé ou désagrégé, d'où encore une fois à-coups ou vibrations (rien n'est en ligne et les roulements de sortie de boite et d'entrée de pont marquent une certaine désapprobation bien compréhensible !)
Vérifie aussi les fixations entre la mécanique et la caisse, les supports-moteur et les supports de boite sur la petite traverse en alu, vérifie aussi le bon serrage de tes cardans, le bon serrage sur la tulipe d'entrée de pont (au bout de l'arbre de transmission), secoue un peu tout ce qui bouge histoire de faire un tour d'horizon..

Un roulement de pont qui lâche, c'est possible mais c'est rare, et ça peut être un roulement latéral, signe que ton pont s'est un peu baladé, faute à des fixations avec des silent bloks fatigués...Le roulement d'entrée de pont, c'est du balaize habituellement, ça m'étonnerait aussi.
Reste une usure interne, il faudrait alors recaler le couple et refaire le jeu entre-dents avec le pignon à queue, mais là dirige toi direct chez un spécialiste qui l'a déjà fait, pas évident qu'en concession ils aient quelqu'un qui sache encore bien le faire !

Honnêtement, si t'es dans le sud-ouest, file direct chez un mec qui fait des bmw de course, ils maitrisent parfaitement et ils ont toutes les cales de réglage que n'aura pas le concessionnaire: y'a SDA à Auch, delage-sport et pas mal d'autres...Simple conseil, amène la pièce déposée, nettoyée, ils apprécieront et tu gagneras en délais !
Pour info, j'ai une bonne adresse dans le sud est pour ce type d'intervention, et pour la préparation des autoblocs (passage en 45 ou 75%), appelez le 06.11.71.45.70 de ma part...

hello martini ! dis ce portable le gars est d ou ? il pourrait me dire ce qu a mon pont ? si c est le pont d ailleur ... merci t assure un maxxx !

salut martini ...j ai appelé au num de portable ...un gars fort simpa ta connaissance et il touche ! le seul hic c est que ben ...il est a 700 km de chez moi quoi ... quelle dommage ...il me prenait ds les 350 euros pour me refaire mon pont comme neuf ...quelle dommage ...encore merci martini ...a+