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bonjour a tous
j'ai la pedale d embrayage de ma 320i e30 qui s 'est barre au fond un beau matin et n'est jamais revenu.
j'ai fai le tour du circuit, pas de trace apparente de fuite ni sur l emetteur ni sur le recepteur.
est il possible que cela provienne d une prise d air au niveau d un raccord ou d une durite ou bien d un probleme interne de l emetteur ou du recepteur?
merci a ceux qui pourront m'aider. je galere...

juju33 a écrit :bonjour a tous
j'ai la pedale d embrayage de ma 320i e30 qui s 'est barre au fond un beau matin et n'est jamais revenu.
j'ai fai le tour du circuit, pas de trace apparente de fuite ni sur l emetteur ni sur le recepteur.
est il possible que cela provienne d une prise d air au niveau d un raccord ou d une durite ou bien d un probleme interne de l emetteur ou du recepteur?
merci a ceux qui pourront m'aider. je galere...

Verifie aussi l'interieure de la voiture. Le cylindre emeteure a parfois la facheuse tendance de fuire à l'interieure de l'habitacle.

Une prise d'air au niveau d'un raccord s'annonce succesivement.

A bientot

Werner

j'ai deja verifie l'interieur mais pas de trace
je pense que j aurais quand meme interet a changer l emetteur et le recepteur pour ne plus etre emmerde

Et si tu retire la pédale à la main ?

Et dans sa position enfoncée, elle embraye réellement ou c'est juste la position de la pédalle ?

Caillou2001 a écrit :Et si tu retire la pédale à la main ?

Et dans sa position enfoncée, elle embraye réellement ou c'est juste la position de la pédalle ?

si je tire la pedale a la main elle replonge aussitot et debraye en permanence

Alors la, je pense plutôt à un problème de coupelle sur ton cylindre émetteur.

Caillou2001 a écrit :Alors la, je pense plutôt à un problème de coupelle sur ton cylindre émetteur.

je m'en doutais
je pense que le recepteur risque de ne pas suporter l'emetteur neuf.
j'ai interet a changer les 2.
thanks

Oui, c'est une solution.

Maintenant, je ne sais pas si tu peux avoir la coupelle seule, ce qui sera bien moins cher que de remplacer tout l'émetteur et récepteur.

Dans ma province, il y a un magasin qui s'appelle "la maison du frein" et je suis certain que si la coupelle n'est pas un truc spécial BMW, c'est possible d'en trouver une et de la changer. C'est clair que si tu le fais sur l'emetteur, fais le sur le récepteur aussi.