Forum 6enligne.net

bonjour

j'aurais voulut savoir pour quoi depuis que jai mis mes jentes 17 pouce la voiture de larriere se comporte bizzarement . quel soluction puije avoir a par la rabaisser parceque la ou je suis c bani 971( guadeloupe )
mettre des amortisseur plus dur des ressort plus dur mais meme taille je c pas si sa existe???

ricobmw a écrit :bonjour

j'aurais voulut savoir pour quoi depuis que jai mis mes jentes 17 pouce la voiture de larriere se comporte bizzarement . quel soluction puije avoir a par la rabaisser parceque la ou je suis c bani 971( guadeloupe )
mettre des amortisseur plus dur des ressort plus dur mais meme taille je c pas si sa existe???

Salut,
Je crois que si tu postes dans la bonne rubrique, tu auras plus de chance que qq'un te réponde.

ricobmw a écrit :bonjour

j'aurais voulut savoir pour quoi depuis que jai mis mes jentes 17 pouce la voiture de larriere se comporte bizzarement . quel soluction puije avoir a par la rabaisser parceque la ou je suis c bani 971( guadeloupe )
mettre des amortisseur plus dur des ressort plus dur mais meme taille je c pas si sa existe???

Bonjour,

normalement la monte 17 pouces est obligatoirement associé au chassis M.
@ plus tard
Nic

bonsoir,
je suis tout comme toi monté en 17 sur ma 325 TDS, et moi aussi je trouver qu elle se comporter bizarrement, maintenant il faut voir si tes amortisseurs ne sont pas fatigués...
Combien de KM a ta voiture?
de quelle marque sont tes pneus?
quels sont leur dessins?
quel type de gomme?
pour pouvoir deja t aider un peu plus donne nous un peu plus d info

Samut l'ami guadeloupeen !

moi sa frotte grave a l'arriere depuis que je suis passer en 17 pouces mai il est clair que mes amortos sont fatigués...
les roues arrieres (sutout la RA droite!) frottent carement contre les passages, en appuis dans les virages..

Un pote ma montrer comment decouper les passages de roues et elargir les ailes assez simplement, me montrant sa 325 TDS en exemple avec ces aile sde crapaud style GTR (il suffit de decouper proprement la doublure interieure des passages de roues et de les ecarter en tapotant subtilement avec une cale..trop compliquer pour moi ) mais bon..

J'vais tester une autre taille de pneus c'est beaucoup plus simple ! on verras bien

NB : pour ce qui est de la cure de vitamine..profile "cycliste pro lavé de tout soupçons genre armstrong" c'est mieux

KeiserX a écrit :Samut l'ami guadeloupeen !

moi sa frotte grave a l'arriere depuis que je suis passer en 17 pouces mai il est clair que mes amortos sont fatigués...
les roues arrieres (sutout la RA droite!) frottent carement contre les passages, en appuis dans les virages..

Un pote ma montrer comment decouper les passages de roues et elargir les ailes assez simplement, me montrant sa 325 TDS en exemple avec ces aile sde crapaud style GTR (il suffit de decouper proprement la doublure interieure des passages de roues et de les ecarter en tapotant subtilement avec une cale..trop compliquer pour moi ) mais bon..

J'vais tester une autre taille de pneus c'est beaucoup plus simple ! on verras bien

NB : pour ce qui est de la cure de vitamine..profile "cycliste pro lavé de tout soupçons genre armstrong" c'est mieux

bonsoir
moi perso sur ma 325TDS, je suis en 225/45 R17 et ca ne touche pas...
j ai changer mes amortisseurs parce que ca m arriver de prendre un dos d ane et la ca toucher mais maintenant je peux prendre les dos d ane comme je veux et a 5 dedans ca ne touche plus du tout.
bon courage

starter a écrit :bonsoir
moi perso sur ma 325TDS, je suis en 225/45 R17 et ca ne touche pas...
j ai changer mes amortisseurs parce que ca m arriver de prendre un dos d ane et la ca toucher mais maintenant je peux prendre les dos d ane comme je veux et a 5 dedans ca ne touche plus du tout.
bon courage

J'vais verifier ma taille de pneus (on ma dit de passer en 235/45 17.. mais j'y connais rien en rapport de tailles de pneus ) sinon si rien y fait j'me resoudrais a changer les amortos

Merci pour l'info

KeiserX a écrit :J'vais verifier ma taille de pneus (on ma dit de passer en 235/45 17.. mais j'y connais rien en rapport de tailles de pneus ) sinon si rien y fait j'me resoudrais a changer les amortos

Merci pour l'info

bonjour

pour ton cas je croix que il faudrais que tu change tes amortisseur arrieres
mais surtout ne mais pas du 235/45/17 tu vas perdre grave en puissances et graves augmenter en conso

Sa ne frotte pas avec du 17 la mienne et montez en 19 pouces avec du 235/35/19 et aucun frottement poutant rabaissé -60 et -40,j'ai juste replié la bordure interieur,etes vous sur que vos jantes on un ET correcte?

Salut,

c'est une question d'amortisseur, il va bien falloir que j'me lance pour les changer..