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Bonjour, ma 318is est équipée de roues 15 pouces.
Je m'en sert essentiellement pour tourner sur pistes 1 fois par mois.
J'ai trouvé des roues en 14 pouces (monte d'origine).
Je souhaiterais les acheter pour mes pneus pluies.
Qu'elle différences vais-je ressentir au niveau de la tenue, du régime moteur, ou du freinage.
Vaut-il mieux rechercher des 15 ?
Je vous précise que l'esthétique de ces 14 pouces me plaît bien.
Ce sont les roues montées d'origine sur les 318 is.

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Salut,
pour tes questions tout depend en fait de la monte pneumatique de tes roues en 15" et 14".
Tu peut trés bien garder le meme developpé que tes 15".

zekill a écrit :Tu peut trés bien garder le meme developpé que tes 15".

C'est même vivement conseillé, ne serait-ce que pour garder un compteur de vitesse un minimum juste.

La différence se fera alors dans la largeur : dans les tailles d'origine, en général, plus les jantes sont petites, et plus les pneus sont étroits. Tu auras donc un peu moins de grip sur le sec. Par contre, les risques d'aquaplanning en seront du coup réduits.
Autre différence : le confort. Avec des flancs plus hauts, les inégalités de la route seront mieux filtrées. Ca risque par contre d'être un peu moins précis en conduite sportive.

OK merci, c'est donc pas trés intéressant pour l'usage que je veux en faire.
C'est dommage, j'aime bien l'esthétique de ces roues.
Mais bon, l'éfficacité d'abord !