Forum 6enligne.net

bj a tous voila le probleme que je rencontre avec mon cab 320i e36 j ai un couinement arriere gauche j ai regarder dessous rien d anormal ,j ai décapoté des fois que ce soit l armature de la capote idem ,peut etre les amortisseurs la voiture a 149000 les amortisseurs non jamais ete changer ?, sinon une tres bonne voiture .merci a tous bonne journée

laurent-psa a écrit :bj a tous voila le probleme que je rencontre avec mon cab 320i e36 j ai un couinement arriere gauche j ai regarder dessous rien d anormal ,j ai décapoté des fois que ce soit l armature de la capote idem ,peut etre les amortisseurs la voiture a 149000 les amortisseurs non jamais ete changer ?, sinon une tres bonne voiture .merci a tous bonne journée

Bonsoir,
j'avais jusqu'a hier, le même problème.
J' ai soulevé ma 325 DTS et calée sous le moyeu après dépse de la roue.
Le couinement que j'entendais venait de l'appuis du ressort sur sa coupelle (haut ou bas je ne sais pas).
aprés puvérisation d'un équivalent industiel du 3 en 1, avec protection préalable des freins, plus de bruit!

Voila!
en espérant que ton problème serat résolu

Bernard STAMPFER a écrit :Bonsoir,
j'avais jusqu'a hier, le même problème.
J' ai soulevé ma 325 DTS et calée sous le moyeu après dépse de la roue.
Le couinement que j'entendais venait de l'appuis du ressort sur sa coupelle (haut ou bas je ne sais pas).
aprés puvérisation d'un équivalent industiel du 3 en 1, avec protection préalable des freins, plus de bruit!

Voila!
en espérant que ton problème serat résolu

merci bien pour la reponse ,je l ai fait aussi mais pas precise sur les coupelle je vais deposer la roue et refaire une pulverisation correct merci encore je te tien au courant lorsque je l ai fait

merci bien pour la reponse, je l ai fait aussi mais pas aussi preci sur l endroit que tu me d ecrit donc je vais deposer la roue et refaire une pulverisation correcte .je te tien au courant lorsque je l aurai fait

laurent-psa a écrit :merci bien pour la reponse ,je l ai fait aussi mais pas precise sur les coupelle je vais deposer la roue et refaire une pulverisation correct merci encore je te tien au courant lorsque je l ai fait

bj, plus de bruit arriere ,j ai changé les amortisseurs arriere plus les coupelles ( les coupelles HS ) enfin un bruit solutionné je vous remercie pour votre aide

Bernard STAMPFER a écrit :Bonsoir,
j'avais jusqu'a hier, le même problème.
J' ai soulevé ma 325 DTS et calée sous le moyeu après dépse de la roue.
Le couinement que j'entendais venait de l'appuis du ressort sur sa coupelle (haut ou bas je ne sais pas).
aprés puvérisation d'un équivalent industiel du 3 en 1, avec protection préalable des freins, plus de bruit!

Voila!
en espérant que ton problème serat résolu

bj, voila plus de bruit arriere , j ai changé les amortisseurs arrière plus les coupelles ( coupelles HS) enfin solutionné ,merci pour votre aide .amicalement