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Bonjour,
il y a pas mal de posts pour les faiblesses dans le train avant des E46.
çà serait pas mal de les recenser ici non?

Je ne les connais pas tous, j'ai entendu parlé des triangles, des silentblocs.

J'ai du jeu à l'avant, je ne sais pas trop ce que c'est (je n'ai pas eu le temps de m'en occuper). Je n'entends des claquements qu'en roulant doucement sur des routes en très mauvais état.
Est-ce que je peux rouler encore comme çà (je fais beaucoup d'autoroutes) le temps de pouvoir m'en occuper pendant les vacances de Noël?
est-ce que cela ne va pas entraîner : une tenue de route hasardeuse, l'usure d'autres pièces ou l'usure irrégulière de mes pneus?

çà c'est pour mon problème, le but de ce post est de rencenser tout ce qui arrive sur nos belles E46 au niveau du train avant, quels sont les modèles qui ont ces problèmes..

Merci

bah tu as surement a changer les triangles et silentbloc comme sur pas mal de e46 g ce pb aussi mais tu peux rouler encore moi en ce moment je cherche a en acheter au moins cher alors je fais le tour un peu partout pour le moment le mieux c sur ebay a 220 euros les deux avec silentbloc

FABIENLEM a écrit :bah tu as surement a changer les triangles et silentbloc comme sur pas mal de e46 g ce pb aussi mais tu peux rouler encore moi en ce moment je cherche a en acheter au moins cher alors je fais le tour un peu partout pour le moment le mieux c sur ebay a 220 euros les deux avec silentbloc

Il faut forcément changer les 2? silentbloc + tirangle?
Quand on achète on a les 2 ensemble?

Quels sont les autres organes à problème au niveau du train avant sur nos E46?
La barre stabilisatrice?
les rotules de direction?

Salut
Il faut regarder ou est le jeu (en levant la roue), regarde la rotule qui est au bout du triangle (fixé au niveau du moteur, si le jeu vient de la tu es bon pour tout remplacer.
Si le jeu vient de l'arrière des triangles, c'est les silent-blocs qu'il faut remplacer environ 100€ sans la pose