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Salut a tous voila depuis peu que j'ai ma 325TD et j'en suis vraiment content j'ai meme peur qu'on me la vole mais la n'est pas mon probleme j'ai mon volant qui bouge en accélération et enormement au freinage. Je dois changer des rotule selon une chaine automobile( je ne sais pas si je peu le dire...Nor...) et ils veulent changer tout le triangle avec les rotules dessus est ce necéssaire ou je dois changer moins que ca?

willator a écrit :Salut a tous voila depuis peu que j'ai ma 325TD et j'en suis vraiment content j'ai meme peur qu'on me la vole mais la n'est pas mon probleme j'ai mon volant qui bouge en accélération et enormement au freinage. Je dois changer des rotule selon une chaine automobile( je ne sais pas si je peu le dire...Nor...) et ils veulent changer tout le triangle avec les rotules dessus est ce necéssaire ou je dois changer moins que ca?

Salut,
certaines rotules sont vendues avec le triangle, on ne peut y couper..
Bon courage,
a+

J'ai regarder un peu sur le forum et effectivement on doit changer tout le triangle...

la brave maladie bmw parmis tan d autres les triangles et rotule erf moi aussi je dois y passer sur mon 320 d de 2001

willator => essai de voir les petits garages . Car nor... c'est pas terrible , ils ont pas l'habitude des bm

willator a écrit :Salut a tous voila depuis peu que j'ai ma 325TD et j'en suis vraiment content j'ai meme peur qu'on me la vole mais la n'est pas mon probleme j'ai mon volant qui bouge en accélération et enormement au freinage. Je dois changer des rotule selon une chaine automobile( je ne sais pas si je peu le dire...Nor...) et ils veulent changer tout le triangle avec les rotules dessus est ce necéssaire ou je dois changer moins que ca?

salut
si c'est la rotule inferieur c'est a dire celle pres de la roue tu la trouve au detail
moi je l'ai fait sur une 318 i
tu la trouve chez oscaro
a+

pour e36 tu peux acheter les rotules independement des triangles, mais il faut une presse pour les monter....

la rotule la plus proche de la roue se change, perso j'ai eu la change de me faire prété les outils spécifique bmw qui m'on permis de la changer sans démonter le triangle, c'est une sorte d'arrage au diametre spécifique.

Salut,
Je confirme, seulement la rotule à changer sur E36 (je l'ai fait sur la mienne), le triangle complet je pense que c'est sur les E46
A+

Salut !

- si c'est la rotule côté pivot de roue , elle existe au détail et doit pouvoir se changer soit-même avec le bon outillage

- si c'est la rotule intermédiaire au niveau berceau moteur , même chose

- reste le silent block en arrière du bras qui prend facilement du jeu avec le temps

Sur oscaro , tu trouves le bras complet avec toutes ses rotules pour 190€ (l'un) et c'est prêt à monter.

Au cas où tu veuilles le faire toi-même , mon garagiste a dû monter à 20 tonnes de pression sur sa presse pour sortir les rotules côté pivot !!! c'était grippé....il m'avait dit qu'il avait été limite de pas y arriver.

Donc , on peut le faire ! mais ça peut ne pas venir !!!