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par temps de pluie sur autoroute la premiere fois que je freine RIEN pas de frein pendant 1 ou 2 secondes
a peut prés BIZARRE comme sensation je pense que les disques sont trop mouillés?????
Quelqu'un a t'il a la meme chose la voiture est une 330CD E46 2005 38000km chassis sport et roues de 18
ma precedente 330 D E46 2003 2003 85000km chassis sport et roues de 17 n'avais pas le meme phenomene
LA 330CD tiens moins bien en virage a haute vitesse egalement
des avis sur la question MERCI

Moi aussi j'ai eu avant une 330 D e46 et maintenant une 330 Cd e46 , pour moi la Cd tiens bien mieux la route rien à voir ...

Bizarre tes sensations

danonne a écrit :par temps de pluie sur autoroute la premiere fois que je freine RIEN pas de frein pendant 1 ou 2 secondes
a peut prés BIZARRE comme sensation je pense que les disques sont trop mouillés?????
Quelqu'un a t'il a la meme chose la voiture est une 330CD E46 2005 38000km chassis sport et roues de 18
ma precedente 330 D E46 2003 2003 85000km chassis sport et roues de 17 n'avais pas le meme phenomene
LA 330CD tiens moins bien en virage a haute vitesse egalement
des avis sur la question MERCI

ça le fait sur toutes les voitures quand il pleut fort et que tu roules une paire de kilometres sans freiner

ça le fait sur toutes les voitures quand il pleut fort et que tu roules une paire de kilometres sans freiner

oui, mais 1 à 2s c'est énorme , t'aurais dit quelques dixièmes, à la rigueur 0,5s
Danonne, t'es sur des temps dont tu parles? tu freines dans le yaourt?

Salut,

kawaH2 a écrit :oui, mais 1 à 2s c'est énorme , t'aurais dit quelques dixièmes, à la rigueur 0,5s
Danonne, t'es sur des temps dont tu parles? tu freines dans le yaourt?

2S peut-être pas mais 1s oui je confirme... Avec ma 330Ci en la ramenant d'Allemagne sous une pluie battante et après un long moment sans freiner j'ai aussi eu cette désagréable surprise...
J'avais a ce moment là les contacts, ce qui n'explique rien en soi, si ce n'est que ceux-ci sont montés sur des jantes particulièrement "ajourées" qui peuvent peut-être expliquer le phénomène (disques détrempés)

Par contre en ce qui concerne la vitesse de passage en courbe, je confirme, pour avoir essayé les deux, qu'une C(I ou D) a une meilleure tenue de route qu'une berline sous condition que sa monte de pneumatique et (ou) jantes soit adapté et de qualité.

Salut,

Pareil pour moi: la 330 ci sous un orage a l'entree d'une aire de repos: rien pendant 1 sec, puis ça s'est mis a freiner d'un coup. Je penche aussi pour des disques détrempés.

J'ai pas encore ressenti ce phenomene sur ma 330cd, je ferais gaffe alors (ou du au 4 disques perces? )
Pour la tenue de route,equipe de 18 en pack M,rien a dire,ca accroche en courbe ou virage, ca bouge pas.
Bon avant,j 'avais une 320d e46 donc forcement....

Pour imager un peu mieux:

Avec cette monte de jantes, en 18, RAS concernant ce phénomène ( pour l'instant...)


Par contre avec celles-ci, en 17 contacts, j'ai déjà rencontré le phénomène décrit

Oui, c'est surement une histoire de disques détrempés.

D'ailleurs, sur toutes les Audi récentes, les plaquettes viennent régulièrement en contact avec le disque pour éviter ce genre de problèmes. Et en fait, je pensais que c'était la même chose sur nos BM...

Salut,

J'avais la même sensation sur ma 323i coupé E36 (peu de freins pdt un moment TROP long, sous forte pluie), et pas besoin de faire 200km d'autoroute pour mettre le problème en évidence ! Je précise que les jantes sont peu ajourées, et qu'il y a tous les déflecteurs et tôles de protections d'origine.

Mais, depuis que j'ai changé les freins (disques + plaquettes), je n'ai plus le problème... était-ce le signe de plaquettes usées, ou le modèle de plaquette ? Je ne sais pas, mais je constate !

Si vous avez un doute sur l'usure, je vous suggère de changer...mais décline toute responsabilité si ça ne marche pas !

@+