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Bonjour,

Je voudrai savoir si cela est normal ou du à mon jeu de pneus etc. je vous explique le problème :

Je suis passé en 17" taille homologué, avant pas de problème.

Maintenant la voiture à tendance à suivre des rainures sur la route voir aspérité.

Elle le fait beaucoup à faible vitesse 40 km, 60 km.

J'aimerai avoir un coup de pouce sur le sujet.

La conduite est donc un peu plus sport que d'habitude et mes proches n'apprécie pas trop la prendre en main.

Par contre la tenu de route est irréprochable.

Avis aux connaisseurs. A bientôt.

Si tes jantes ont plus de déport qu'avant (un ET plus faible quoi), c'est normal.

As tu fais une géométrie aussi? Mettre plus de carrossage peut mener aux même symptomes.

j'ai fait une géometrie, elle est aux normes. je l'ai faite avant de changer de jantes.
J'ai des jantes qui ont le meme deport.

A bientôt.

Salut, c'est tout à fait normal, en augmentant la taille des jantes tu diminues celle des pneus, de ce fait il y a moins de "matiere souple" (la gomme) et la roue "lit" la route.

Oui mais pourquoi les voitures "normales" sont elle agréhable a conduite en 17 pouces ?
Comme un M3 ca ne "lit" pas la route et pourtant c'est la mme homologuation qu'un E36 et les E36 sont connue aussi qu'il etait possible d'acheter neuf une E36 avec des jantes " origine " 17"

Je suis moi même chaussé en bmw je ne comprend pas. Je n'ai pas non plus eu le loisir de rouler dans different model avec differente taille de jantes mais de passer du 15" au 17" me donne certe une meilleur tenue de route une meilleur gueule aussi mais une conduite très SPORT, ou la route à interet d'être plate et lisse.

Tout ca pour savoir si c'est vraiment normal si il y a d'autre personne en 17" qui ressente la meme chose me le disent. Des fois je me met à sortir la clef pour resserer mes boulons de roue tellement ca se promene...

Mais ils sont tous bien serré... lol et je n'ai pas de jeu au niveau des deux trains...

Help ? ou pas help

A très bientôt.

bonjour,

J'ai le même problème que toi.
Etant passé du 15" au 17", j'ai perdu enormément en confort.
Du plus j'ai rabaissé

D'après mes recherches, c'est normal mais je me demande comment roule une voiture d'origine avec du 17".

ça ne doit pas étre facile à un vendeur de vendre une voiture qui se balade de droite à gauche

y aurait-il pas une différence au niveau de la crémaillaire de direction pour mieux retenir "le train baladeur"

steph45 a écrit :ça ne doit pas étre facile à un vendeur de vendre une voiture qui se balade de droite à gauche

C'est axactement ce que je me demande ...

c'est du à l'epaisseur du pneu.

ca ne doit pas le faire sur route parfaitement plate, je ne vois pas le probleme d'agumenter aupres d'un eventuel acheteur.

Je viens de changer mes amortos par des modèles de meilleurs qualité et le problème à "pratiquement" disparue.

Avec un réglage géométrie, cela devrait étre encore mieux.

Bonsoir,
Ok très bonne remarque, à voir !
Merci du renseignement, si vous avez d'autre solution. A bientôt !