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bonjour,


Voila, j'ai un petit souci sur ma 323ti : des vibrations. Quand je freine doucement ca vibre et cela augmente avec la vitesse. Quand je freine plus fort ca va plutot bien.

J'ai fait changer les disques à l'avant en juin et il y a quelques jours les plaquettes à l'arrière.

Le garagiste qui m'a changé les disques à l'avant m'annonce que :

_ il y a une jante qui est un peu voilée ( mais bon sur autoroute ca vibre pas meme a 140 !!! )
_ ce ne sont pas les disques qui sont voilés, mais m'interpelle sur l'état des silent blocs ... qui sont pas de toute beautés...

Est-ce-que ces vibrations proviennent des silent blocs ?
Est-ce normal pour ma voiture qui n'a que 91 000 km ???


quel est votre avis ?
merci de votre aide

re bonjour !


personne n'aurait une petite idée ???

@ +

salut
peut etre que les jantes sont deséquilibrées elles ont peut etre perdu des plombs ?

KAYUS a écrit :salut
peut etre que les jantes sont deséquilibrées elles ont peut etre perdu des plombs ?

merci de ta réponse KAYUS
oui mais pourquoi ca vibre que lorsque je freine ?!

Hello,

Les silent-blocs peuvent tout à fait être en cause.

Sur une de mes anciennes allemandes (une Opel Vectra), j'ai un support de barre stabilisatrice qui a pété (ce qui donne un résultat similaire, mais empiré). La voiture se comportait bien, même si elle flottait un peu plus en courbe, mais par contre pour les freinages fallait tenir le volant à deux mains et bien fort sous peine de voir le volant aller de droite à gauche ...

Sachant que les silent-blocs des bavaroises sont à surveiller (talon d'achile) ... Tu sais ce qu'il te reste à faire

Vell a écrit :Hello,

Les silent-blocs peuvent tout à fait être en cause.

Sur une de mes anciennes allemandes (une Opel Vectra), j'ai un support de barre stabilisatrice qui a pété (ce qui donne un résultat similaire, mais empiré). La voiture se comportait bien, même si elle flottait un peu plus en courbe, mais par contre pour les freinages fallait tenir le volant à deux mains et bien fort sous peine de voir le volant aller de droite à gauche ...

Sachant que les silent-blocs des bavaroises sont à surveiller (talon d'achile) ... Tu sais ce qu'il te reste à faire

merci vell de ton conseil !!

je vais les changer la semaine prochaine

vell : Sachant que les silent-blocs des bavaroises sont à surveiller (talon d'achile) ... Tu sais ce qu'il te reste à faire


mais est-ce normal à 91 000 km ?

Sur les E36 je ne connais pas avec exactitude, mais si il y'a eu pas mal de charge ou une conduite un peu sport, ça ne me choque pas spécialement ...

bonjour

c'est sur que depuis que je l'ai elle fait beaucoup de montagne et les routes sont pas toujours nikel !

je vais les changer la semaine prochaine et je ferais un compte rendu !

merci en tout cas

matteo a écrit :mais est-ce normal à 91 000 km ?

Normal je dirais NON mais sache que même les E46 y ont droit, affligeant, dis môssieur BMW c'est quand que tu règles ce fichu problème sur tes si belles autos si abouties ? hein dis ?

Le talon d'achile des bmw

Sur mes e28 et les e32 de mon père, même soucis à de faibles kilométrages