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BONSOIR EXISTE IL UNE SOLUTION POUR REGLER LE CARROSSAGE SUR LE TRAIN AVANT (PNEUS USES A L'INTERIEUR ) ? 325 TDS RABAISSEE

Bonsoir,
biensur que ça éxiste,
je ne vois pa ou est ton probleme ?
tu va chez un spécialiste ou hcez bmw et il te font le carrossage et le paralélisme ou sinon si ta un probleme vérifie tes rotules de direction.voilà.
Soit un peu plus clair ....
Cordialement,

Daly...525...tds...E34...

daly_E34 a écrit :Bonsoir,
biensur que ça éxiste,
je ne vois pa ou est ton probleme ?
tu va chez un spécialiste ou hcez bmw et il te font le carrossage et le paralélisme ou sinon si ta un probleme vérifie tes rotules de direction.voilà.
Soit un peu plus clair ....
Cordialement,

Daly...525...tds...E34...

JE VEUX BIEN ALLEZ MAIS LECARROSSAGE N'EST PAS REGLABLE SUR UNE E 36 A L'AVANT ET POUR INFO TOUTES MES ROTULES BIELLETES ET SILENBLOCS AVANT SONT NEUFS

TPS1 a écrit :JE VEUX BIEN ALLEZ MAIS LECARROSSAGE N'EST PAS REGLABLE SUR UNE E 36 A L'AVANT ET POUR INFO TOUTES MES ROTULES BIELLETES ET SILENBLOCS AVANT SONT NEUFS

cela vient peut etre de tes amortisseurs?????

elle est abaissée mais comment ( ressort seule ou ensemble complet............)

neness_9378 a écrit :cela vient peut etre de tes amortisseurs?????

elle est abaissée mais comment ( ressort seule ou ensemble complet............)

elle est - 30 a l'avant et - 40 a l'arriere je l'ai acheté comme ca et j'ai changé les amortos avant il y a un an environ ( monroe reflex ) et ca n'a pas arrangé les choses

TPS1 a écrit :elle est - 30 a l'avant et - 40 a l'arriere je l'ai acheté comme ca et j'ai changé les amortos avant il y a un an environ ( monroe reflex ) et ca n'a pas arrangé les choses

ce n'est que des ressorts courts

pneus usés à l'interieur, trop de carrossage négatif donc, si tout est neuf cela viens du rabaissement ... ou d'un accident: caisse faussée.
Je vois que des butées de suspensions réglables pour solutionner, seul pb ça coute un bras.
Ah, tu peux aussi installer une barre anti-rapprochement réglable et la tendre un peu.
ça doit y faire peut-être assez.

zekill a écrit :pneus usés à l'interieur, trop de carrossage négatif donc, si tout est neuf cela viens du rabaissement ... ou d'un accident: caisse faussée.
Je vois que des butées de suspensions réglables pour solutionner, seul pb ça coute un bras.
Ah, tu peux aussi installer une barre anti-rapprochement réglable et la tendre un peu.
ça doit y faire peut-être assez.

Ou peut on trouver des butées de suspension réglables ? merci

salut
le carrossage c'est pas que l'arrière?

l'avant c'est un paralèllisme et ça se règle bien normalement.
si tu use tes pneus à l'intérieur le garagiste joue sur les rotules de direction en vissant ou devissant
et ça se règle au degrés près.
voit ton garagiste il sait comment faire.

à bientôt

doberman1018 a écrit :salut
le carrossage c'est pas que l'arrière?

l'avant c'est un paralèllisme et ça se règle bien normalement.
si tu use tes pneus à l'intérieur le garagiste joue sur les rotules de direction en vissant ou devissant
et ça se règle au degrés près.
voit ton garagiste il sait comment faire.

à bientôt

le para a ete fait fait mais pas de possibilité de corriger le carrossage

ça peut venir de tes triangles, les suspensions faut voir à les changer