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Yop
Mes amortos commencent à être fatigués.
Je possède une 328Ci E46.
Que faut il mettre? De l'origine? (1100€ posé, monté, avec la géo chez BM)
Du Bilstein B6 chez feu vert? (1000€ tt compris).
Autre chose?
Par contre avec les B6, peut on garder les ressorts d'origine? Je ne cherche pas de rabaissement (je roule en 18"), mais juste à améliorer un peu la tenue de route.
J'attends vos avis/conseils.

Merci.

Salut

vas sur le site d'ALUFORM pour comparer les prix.

moi perso sur mon 330 ci j'ai instalé des B4 (identique origine) j'en suis content.Le prix est très interessant à l'époque ça m'avait couté 293 e pour les 2 avants avec les silent bloc/roulements superieurs(montage fait par mes soins). Pour garder le confort d'origine avec un cout raisonnable je pense que c'est un bon choix. Il est certain qu'avec des B6 ta tenue de route sera meilleur mais peut etre moins confortable... à méditer en fonction de ce que l'on recherche.

bye

Oui, B moins confortable, B6 tige courte, donc pour un type origine il te faudra comme le dit romich, le B4 te conviendras parfaitement.

De la a les faire changé chez feu rouge, tu m'auras compris

Re
Cela me gene pas de perdre un peu de confort, si j'ai une meilleure tenue de route, tant que cela reste résonable.
Quelqu'un d'autre aurais des avis?

Kayaba, il font un amotisseur d'un sécré bon rapprt qualité/prix/performance.

Salut le Fugitif !

Bilstein c'est le TOP donc n'hésite pas !
regarde sur aluform.com t'as les 4 amortos Bilstein B6 pour même pas 600 € livré
déjà commandé chez eux, c'est nickel

après faut avoir un bon plan pour monter les avant car les arrières c'est de la rigolade...

A+Mark///M

J'avais monté des B6 sur mon Z3 avec ressorts d'origine, comportement nettement amélioré ( sachant que le Z3 part de loin ) par contre pour le confort j'etais en 16" ça passait mais avec du 18" ça va commencer à secouer.

bacobut a écrit :Oui, B moins confortable, B6 tige courte, donc pour un type origine il te faudra comme le dit romich, le B4 te conviendras parfaitement.

De la a les faire changé chez feu rouge, tu m'auras compris

C'est le b8 qui a une tige courte. Le B6 se monte avec des ressorts d'origine.
Si ca ne te dérange pas de perdre un peu en confort alors n'hésite surtout pas prend les bilstein!

yogui59 a écrit :C'est le b8 qui a une tige courte. Le B6 se monte avec des ressorts d'origine.
Si ca ne te dérange pas de perdre un peu en confort alors n'hésite surtout pas prend les bilstein!

A bah oui, dslé pour mon erreur!!

Re
Donc voila c'est décidé, je vais mettre des B6, avec ressort d'origine.
Je vais les commander chez pourchier (528.48€ livré).
Cela sera monté chez Vulco, par le gérant ( il connait bien BM, il a une 330D).
Cela me reviendrai donc à 669.72€, monté, avec la géométrie.

Fin mars, je ferais la modif(j'attend de remttre mes pneus été de 18;la j'ai des povres roues hiver en 16, LoOL)