Volant- moteur BMW anciennes générations ...

[Sixel]

Sur les x24TD, les volants moteurs finissent par casser, à cause des ressorts qui sautent.

L' axe lache au bout d'un moment.

Sauf sur e28, la première 524TD était la bonne ...
Pas d'injection full éléctronique, et un volant moteur en béton !

Donc, ma 324TD, depuis que je l'ai achetée, émet des claquement au point mort, embrayée.

Le volant moteur de 325i e30 va dessus ... Mais, il n' y a qu'un capteur au lieu des 6 des versions diesel, et rien ne démarre.

Ma question est: où trouver un volant moteur de e28 ?
Dans les casses ========> chaud-time.
Faut- il obligatoirement déposer le moteur pour son remplacement ?
Qui l' a déjà fait-faire ? Quel en fût le coût ?

Merci aux éclaireurs .
En attendant, je vais poster ce même message, sur un certain forum dédié à ce constructeur ...

C' est pas urgent, mais mieux vaut prévenir que guérir, avoir la pièce sous la main au moment venu.

@ +

[manuz1]

Tu parles des volants bimasses , je ne pense pas que tu puisse y monter dessus un normal, le volant vaut dans les 450 euros chez bmw, pour le changer il sufffit de déposer la boite, carter de boite spécial.
Le bruit que tu as, peux aussi venir de ta boite, un entredents qui fait du bruit c'est un pb connu sur les 324 td, il y a un post dessus, regardes.

[Marc524TD]

J' ai eu le problème sur une E30 324D ,
Je l' ai trouvé à prix sympa chez BM31 à Hauterive dans le 31 .
C' est un marchand de pièces d'occase BMW, qui travaille aussi par correspondance . Le prix exact , je ne m' en souviens plus très bien, mais, c'était bien moins cher que le neuf .