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patgtr91 a écrit :un membre l'a fait aussi , deux ou trois litres de mazout , sans huile , moteur 5 minutes au ralenti ( de mémoire )  et  " égouttage" , pendant 24 heures .... 
il y a surement moyen de faire aussi propre , sans laisser tourner le moteur si longtemps ...  par contre Zorro , tu avais retiré ton filtre à huile ?
 
a+ pat

 
 

patgtr91 a écrit :toutes remarques pertinentes sont à considérer ..
 
de mémoire le membre avait dit avoir garder une huile très claire (après nettoyage )  pendant un long moment ... 
 
a+ pat

 

je confirme !! ça marche impec !!

J'ai testé sur ma moto car l'entretien effectué par le précédent proprio se limitait au strict necessaire! De plus, la roue libre du démarreur accrochait mal voire pas du tout.
Donc vidange en laissant le filtre à huile en place. Ensuite, j'ai rempli avec 3/4 d'huile neuve et 1/4 de gasoil. J'ai laissé tourné 1 dizaine de mn. Re vidange,  changement du filtre à huile et remplissage avec huile neuve.
Résultat: nickel! La roue libre ne me pose plus de problème, le hublot du niveau d'huile qui était opaque, est propre comme au premier jour, et le moteur tourne impeccablement!
 
Je vais prochainement procéder de la même manière sur une mx5!

je confirme !! ça marche impec !!

j'espére bien que tu confirmes , puisque je parle de toi , par contre je n'ai pas fait gaffe au diesel dans mon post , la tienne était une grosse cylindrée essence ..

pat

patgtr91 a écrit :j'espére bien que tu confirmes , puisque je parle de toi , par contre je n'ai pas fait gaffe au diesel dans mon post , la tienne était une grosse cylindrée essence ..

pat

un simple V12 .....

Bonjour attention le gasoil fait gonfler les joints et les caoutchouc qui sont dans le moteur tout comme la graisse .

pour cela il faut une exposition prolonger, chose que j'ai remarquer avec de vieux joints que j'ai laisser trempé au moins heure dans du White Spirit, ou du gasoil (suivant le budget du moment, j'utilise l'un ou l'autre)

Salut !
 
Fait ce matin sur une 525 TDS, résultat probant.
 
Moteur moins bruyant au ralenti, à l'accélération. Je savais que cette auto n'avait pas été vidangée sur quelques années et quelques dizaines de milliers de km donc je vous passe l'état de ce qui est sorti par la carter... En trois passes successives (2 de gasoil et une d'huile 1er prix) j'ai vu une différence notable.
 
J'ai fait une petite video pour se rendre compte du changement de bruit, ainsi que la procédure que j'ai utilisée.
Sur certains forums on parle aussi de baisse de consommation, ça j'y crois moins, à voir dans le temps. Ce qui est plus facilement vérifiable c'est le bruits de poussoirs sur le haut moteur
 
http://www.dailymotion.com/video/x4qomoy_flush-gasoil-nettoyage-interne-d-un-moteur-au-gasoil-bmw-525-tds-e34_auto

r2087 a écrit :Salut !
 
Fait ce matin sur une 525 TDS, résultat probant.
 
Moteur moins bruyant au ralenti, à l'accélération. Je savais que cette auto n'avait pas été vidangée sur quelques années et quelques dizaines de milliers de km donc je vous passe l'état de ce qui est sorti par la carter... En trois passes successives (2 de gasoil et une d'huile 1er prix) j'ai vu une différence notable.
 
J'ai fait une petite video pour se rendre compte du changement de bruit, ainsi que la procédure que j'ai utilisée.
Sur certains forums on parle aussi de baisse de consommation, ça j'y crois moins, à voir dans le temps. Ce qui est plus facilement vérifiable c'est le bruits de poussoirs sur le haut moteur
 
http://www.dailymotion.com/video/x4qomoy_flush-gasoil-nettoyage-interne-d-un-moteur-au-gasoil-bmw-525-tds-e34_auto

Effectivement, il tourne mieux ce M51, il me semble
 
Merci pour la vidéo, mon ami

Hello !
 
Aujourd'hui entre deux visites d'amateurs de BMW, un petit flush sur le V8
http://www.dailymotion.com/video/x4ulagi_flush-gasoil-nettoyage-d-un-moteur-de-bmw-v8-de-1994-740i-e38_auto