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Salut à tous,

Depuis quelques jours ma 318 IS claquait très fort à chaud.
J' ai donc remplacé le tendeur de chaine croyant que ça venait là,
mais pas de changement.
Je me voyais donc changer les poussoirs hydrauliques .
Et puis j'ai pensé que la viscosité ou la qualité de l' huile pouvait jouer.
Sachant que je n'avais pas fait sa vidange depuis son achat.
J'ai donc mis de la Carrefour 5w50 (que j'utilise habituellement dans auto et moto) et remplacé le filtre.
Et bien, au bout d'une dizaine de km, miracle 8O , de nouveau une vraie
horloge .
Je ne sais pas combien ça va durer, mais en attendant c'est ok!

A+

318 IS claquait à froid > c'est ok  

depuis quelques jours ma 318 IS claquait très fort à chaud.

:arrow: Alors, finalement, c'était à chaud, ou à froid que çà claquait... :?:

A froid, il y a un petit claquement qui s'arrête au bout d'un vingtaine de secondes(je pense que c'est courant).
Mais c'est surtout à chaud que ça le faisait (diesel à froid!)