Probleme Remontage Courroie
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lucianu
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- Inscription : ven. sept. 19, 2008 5:51 pm
Probleme Remontage Courroie
bonjour a tous.suite a un changement de pompe de D.A sur ma M3 3.2.j'ai des difficultées pour remontée la courroie d'accessoire, le tendeur superieur est au mini,il me manque au moins 10 cm pour quelle puisse rentrée dans la poulie (de pompe DA)
je ne sais pas si il y a un autre tendeur, ou se trouverais t'il ?si on pouvait me renseigné ,car j'ai le cerveau qui commençe a fumé ,car je n'ai pas la solution
. merçi d'avançe .A +
- lionel325
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Re: Probleme Remontage Courroie
Salut,
Je vais proposer des idées qui peuvent sembler stupides ...
Es-tu sur du parcours que tu lui fais faire (combien d'accessoires entrainés) ?
Es-tu sur que c'est la bonne courroie ?
Es-tu sur du montage de ta pompe ou de ton tendeur ?
A+.
Je vais proposer des idées qui peuvent sembler stupides ...
Es-tu sur du parcours que tu lui fais faire (combien d'accessoires entrainés) ?
Es-tu sur que c'est la bonne courroie ?
Es-tu sur du montage de ta pompe ou de ton tendeur ?
A+.
On va dire 135 alors ... en trajectant à mort !
Vous avez pas un produit miracle pour décoller les insectes des vitres latérales ?!?
Vous avez pas un produit miracle pour décoller les insectes des vitres latérales ?!?
- thamomo007
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lucianu
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- Inscription : ven. sept. 19, 2008 5:51 pm
Re: Probleme Remontage Courroie
bonsoir a tous.la courroie est identique (46 euros chez BMW Ajaccio) .elle est bien en plaçe,mais elle ne veut pas rentrée.pas de reglage au niveau alternateur,je pense qu'il est fixe car j'ai débloqué le boulon,et il ne pivote pas.
.Je vais réaisseyé demain.merçi pour vos réponses , je vous tiens au courrant. A+ 
- JIM80
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- Localisation : Latour de France (66)
Re: Probleme Remontage Courroie
Bonsoir.
Tu devrais avoir un galet-tendeur disposé à peu prés à hauteur de l'alternateur, sur le circuit de la courroie. En principe il faut enlever le cache plastique habillant le milieu de ce galet.
Dessous il y a une empreinte BTR femelle. Tu mets une BTR (je ne sais plus la dimension), un tube en rallonge, et tu fais pression dans le sens aiguilles d'une montre. Si rien ne bouge, essayes en sens inverse, le montage peut être différend.
Le galet bascule et te permet de placer la courroie.
C'est ainsi sur la plupart des modèles, et notamment sur les séries 5.
J'espère qu'il en sera de même sur ta M3.
A plus.
Tu devrais avoir un galet-tendeur disposé à peu prés à hauteur de l'alternateur, sur le circuit de la courroie. En principe il faut enlever le cache plastique habillant le milieu de ce galet.
Dessous il y a une empreinte BTR femelle. Tu mets une BTR (je ne sais plus la dimension), un tube en rallonge, et tu fais pression dans le sens aiguilles d'une montre. Si rien ne bouge, essayes en sens inverse, le montage peut être différend.
Le galet bascule et te permet de placer la courroie.
C'est ainsi sur la plupart des modèles, et notamment sur les séries 5.
J'espère qu'il en sera de même sur ta M3.
A plus.
- kouk
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- Inscription : dim. sept. 25, 2005 12:24 pm
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Re: Probleme Remontage Courroie
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325 IA E30 cabrio 1991
[ex] Alpina B10 V84.6 N°242 /
[ex]318IA E30 cabrio1991



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lucianu
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- Inscription : ven. sept. 19, 2008 5:51 pm
Re: Probleme Remontage Courroie
bonsoir a tous .le probleme de courroie est resolu ,c'etait bien le galet-tendeur qui n'etait pas assez detendu,j'ai suivi les conseils de JIM80 ,et c'est OK.encore merçi a tous. A+ 
- JIM80
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- Inscription : lun. avr. 10, 2006 1:18 pm
- Localisation : Latour de France (66)
Re: Probleme Remontage Courroie
De rien... On t'envoie la facture.....
Content que tu aies réussis.
A plus.
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