une autre question ;ma 325TDS broute;pas de fuite a la pompe ni aux injecteurs,mes durites de retour ont ete changees;je me demande si avec SES 384500KM, elle aurait bien besoin d un tarrage des injecteurs;pour la dme pas de probleme elle monte bien dans les tours;le seul probleme un ralenti instable qui oscille avec des ecarts 100/150 tours;elle broute a l acceleration quand on accelere doucement mais lorsqu on accelere assez fort elle a l air de ne pas le faire(merci pour la conso, ca devient ingerable
)Aussi lorsque je suis en deuxieme ou troisieme sans etre a grande vitesse (juste a la limite du sous regime, elle boute tres fort et je suis oblige d appuyer a fond l accelerateur ou bien de retrograder pour la faire remonter dans les tours puis repartir toujours en broutant mais moins fort;(tous les filtres et vidange sont effectues)en fait j entends souvent dire "il lui manque un cylindre"mais je sais pas ce que ca signifie 
merci encorte pour vos reponses
(et oui, c'est un tuto pour une Passat ...)