M57 (3.0l) Moteur Très Bruyant

[Rage83]

Bonjour,

Depuis quelques temps, ce moteur m'inquiète. A froid le matin (la voiture dort dans un garage), le moteur emet de fort claquements qui s'estompent au bout de 10 secondes, mais ces claquements restent présents de façon perceptibles ensuite.

A 160 000 kms, peut on considérer que cela peut provenir d'un poussoir hydraulique HS ou bien tout simplement d'un injecteur défaillant ?

[octobre]

Salut

Je pense que c'est effectivement un poussoir de basculeur qui est HS, ca serait un injecteur ca claquerait en permanence et tu aurais probablement un defaut moteur qui s'allume.

Tu utilises quelle huile ? Le bruit serait pas apparu apres une vidange par hasard ?

A+

[Rage83]

Effectivement le bruit empire depuis la dernière vidange chez BMW en Allemagne.

Si on part sur l'hypothèse d'un basculeur HS, connaissant BMW je risque de changer la moitié du moteur.

Est ce que cette réparation est très couteuse ? Dois je intervenir rapidement dessus ?

[ocean115]

tu as eu une huile de mrd, et je pense ça vient de là!!

qu'est ce qu'ils t'ont mis ?

[octobre]

Salut

Un poussoir coute moins de 20€ de mémoire...
Mais commence par faire une vidange avec de l'huile de marque en 0w40 maxi.

Si ca change rien, faudra le changer.

A+

[ocean115]

mobil 1 0w40 supersyn, moi je ne mets que ça!!!

++

[ludo_b]

Tu sais quelle huile ils ont mis dedans?
Normalement 0w30 ou 5w30. Quoiqu'il arrive ce n'est pas normal.

[Rage83]

ok je vous dis çà demain, tant que j'y suis , pourriez vous m'apporter votre avis sur le choix des plaquettes ?
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...p;#entry1030546

[Rage83]

J'ai regardé le type d'huile, c'est de la 0w30.

Je suis passé chez BMW cet après midi pour un diag rapide. Pour le mécanicien, ce n'est pas un poussoir, les niveaux sont bons.

Il penche pour un injecteur. Pourtant il me demande de la laisser une nuit chez eux pour bien isoler le bruit au premier démarrage à froid.

Pour vous définir au mieux le bruit, çà fait un genre de crécelle pendant 5 à 10 secondes puis bcp moins par la suite. On entend le bruit en se mettant coté gauche du moteur à partir du 3 eme cylindre.

[octobre]

Un poussoir HS ou qui se décharge c'est un claquement "clac clac clac" et c'est clairement perceptible.
Un injecteur piézo electrique HS ca claque pas (ou alors il est mort, le tableau de bord est en guirlande de noel et il fuit à fond..).
Egalement, un injecteur HS tu l'as en defaut...