Présentation De La 330ci ///m2 De Sparko

[AFCLOLO]

Haricot noir et PC avant ?

[dede320d]

Ahhhhhh elle est superbe

Je pense que le coupé E46 va traverser le temps, sacré coup de crayon

[Geksy]

Ahhhhhh elle est superbe

Je pense que le coupé E46 va traverser le temps, sacré coup de crayon

+1, en tout cas pour moi la e46 restera une des plus belles voitures

En plus la tienne est vraiment magnifique sparko, et ces jantes lui vont très bien (ça change des éternel 135m )

[max93]

franchment ca tue, ya rien na dire ....elle est ptin d'agressive la

Et surtout un grand merci à mon pote Max.

avec plaisir mon pote

[gaetbme30]

Salut elle est superbe avec ses nouveaux haricot et clignos

Manque plus que des ampoules chromes pour supprimer l' effet orange dans les clignos et elle sera top

@ bientot

[sparko]

Merci à tous pour vos commentaires.
Je suis surpris moi aussi de l'effet final en changeant uniquement haricots + clignos, ça me plait 10 fois plus
J'ai en même temps débranché la valve à l'échappement, franchement c'est top pour les bas régimes c'est beaucoup plus rauque.

[sparko]

Salut à tous,
je ressors un peu mon post des oubliettes.
Elle vient de passer la barre des 100mkm fièrement, et marche toujours aussi fort.
@++

[Fragger008]

Salut !

J'en profite pour te demander : cette fameuse valve à l'échappement, ça sert à quoi exactement ? Car j'ai lu plein de choses différentes et au final je sais toujours pas bien à quoi ça sert à la base.

En tout cas, ce qui est sûr sur la mienne, c'est qu'à chaque fois que je regarde le pot (moteur éteint, allumé, froid, chaud) le clapet est ouvert... Bizarre ?

[davy]

le clapet est ouvert... Bizarre ?

Ba c'est mieu

Pas de nouvelles modif sur le 330 Sparko ?

Davy

[sparko]

Salut !

J'en profite pour te demander : cette fameuse valve à l'échappement, ça sert à quoi exactement ? Car j'ai lu plein de choses différentes et au final je sais toujours pas bien à quoi ça sert à la base.

En tout cas, ce qui est sûr sur la mienne, c'est qu'à chaque fois que je regarde le pot (moteur éteint, allumé, froid, chaud) le clapet est ouvert... Bizarre ?

Oui pareil pour moi, et cela est normal.
Le clapet se ferme à peine tu accélère un peu, et se réouvre dans les tours, environ 4000mtrs/min je ne sais pas précisemment.
Bref, tu déconnecte le clapet et comme ça tu auras le "vrai" son de ton moteur à tous les régimes.
Au début, tu ne vois pas trop la différence mais au final c'est franchement largement mieux.
Pour bien faire, il ne faut pas débrancher les durites sur ton silencieux, mais plutôt débrancher électriquement la valve qui se trouve derrière le phare arrière (côté silencieux) sous la moquette. Tu en as pour 20 minutes.

En espérant avoir été clair.

Ba c'est mieu

Pas de nouvelles modif sur le 330 Sparko ?

Davy

Hello,
J'envisage un glastint, sinon rien d'autres de prévu.
Je garde me sous pour changer dans quelques mois...