Sensation Lors De L'acceleration

[sat70]

Bonjours a tous.

Actuelment jai une 120d 3 portes de 2007, superbe voiture rien a redir. Un de mes amis a acheté une ford focus tdci de 136 ch et je trouve que niveau sensation on ce sens beaucoup plus tracter sur la ford que pousser sur la bmw. De plus quand il est en 6eme a 90km/h il monte en deux secondes a 110 alors qu'avec la bm il fau que je retrograde en 4eme sinon je ne decole pas. Donc je voulai savoir pourquoi on recent beaucoup plus les accelerations elles sont violentes ca pousse directe un peu comme l a3 tdi 140 alors que sur la bmw on ne ressent presque rien pourtant il y a quand meme 177ch et le compteur monte vite. Es ce que le moteur est moins nerveu? Joubliai, quand on veut de la patate faut monter au dessus de 3000tr cest la quon sens que le moteur en veux si je reste a 2000tr cest moue.

[pierreM3]

salut
perso j ai euy un 3.20 CD 150 cv boite 6..........j ai trouvé ca d un mou,mais d un mou......................en dessous de 2500,c etait la misere,et au debut que je l est eu ,j arrivais méme a caler en 1ere au demarrage lol tellement y avait aucun couple miserable............mais en meme temps je sortais d un m3 e 36.......mais quand meme...pour moi bmw c est 6 cylindre..................................ou rien...............apres chacun sont appreciation.......essaye un 6 cylindre en diesel juste pour voir la senstion.....

[Dam'$]

Salut!
Le moteur de la 320d est plus lineaire, la où le moteur de la ford sera rageux en bas.
C'est à dire que son moteur va s'essoufler au bout de 3500 tours quand le tien continuera dans les 4500.
C'est à dire que sur une courte distance, si tu tombes pas un rapport, il repartira mieux que toi, sur une un peu plus longue distance, il est très loin derriere.

[sat70]

bonsoir, il est vrai qu au debut quand jai recu la bm je me suis fai des frayeur lors de depassement oubien quand javais besoin de patate car il faut tomber un ou deux rapport, je pense que cela doit etre pareil pour une essence. Il me semble que la 123d est toujours une quatre cylindre. Pour le 6 cylindres faut que je passe a la serie 3 a mon avis. Mais le 6 sera peut etre moin nerveu non?

Parcontre peut etre quil naurra plus de puissance a 3500tr mais il aurra forcement changé de vitesse avant et il sera deja partit comme une bombe alors qu avec la bm je perd deja un temp pour tomber le rapport. Je pense que je ne le rattraperai jamai en acceleration a par en vitesse de pointe.

[530iatouring]

slt,
ah sensation et performance ........... long débat
moi qui ai eu l'occasion d'essayer ( ca date pas d'hier) une RENAULT SAFRANE BITURBO ( 268cv ) et une PORSCHE 928 S4 ( 320cv )
je peux dire que la safrane donne de la sensation mais niveau perfs y a pas photo !!!!
moteur turbo violent contre V8 linéaire ( ca me fait penser au débat diesel/essence )
!!! NE PAS SE FIER AUX APPARENCES !!!

[zoulou]

Simple sensation mais la tienne est plus performante rassure toi!

Aussi il existe un petit site sympa ou on peu comparer les performances de nos voiture et dans cas voici le résultat==>ICI

[jackseg]

Faut aussi dire que le tdci marche très très fort.
J'avais eu le petit 105cv je crois dans une Corsa et ca marchait déjà du tonnerre.