Vibration Pommeau Levier De Vitesse

[davy69]

BONJOUR A TOUS,
mon probleme c'est que j'ai depuis peu une vibration legere de mon pommeau de vitesse au point mort et meme vitesse enclenchée.
rappel: bmw 318 e46 1998 totalisant 75000 kms d'origine.
j'ai pensé au support silentbloc de boite a vitesse???
merci par avance de m'aider a savoir d'ou cela peut bien venir....

[abou]

j'ai pensé au support silentbloc de boite a vitesse???

Salut !

Ah oui ca ressemble bien à ça en effet... tes supports moteurs peuvent aussi être fatigués (la voiture a dix ans même si elle n'a pas beaucoup roulé...) ce qui fait vibrer la boite de vitesse...

a+

[davy69]

Salut !

Ah oui ca ressemble bien à ça en effet... tes supports moteurs peuvent aussi être fatigués (la voiture a dix ans même si elle n'a pas beaucoup roulé...) ce qui fait vibrer la boite de vitesse...

a+

merci pour tes reponses c'est bien ce que je pensai silent bloc moteur et boite a vitesse.
quels sont les risques si je laisse comme cela ?
merci

[davy69]

personne d'autre a une idée svp merci...

[davy69]

svp j'ai besoin de votre aide et par consequent d'idées complementaire
merci...

[rafi]

salut

si c'est leger tu ne risque rien
mais si tu laisse ça va trembler encore plus
donc a toi de voir au fur a mesure du temps
le mieux est de changer les silent bloc pour etre tranquille

@ plus

[abou]

merci pour tes reponses c'est bien ce que je pensai silent bloc moteur et boite a vitesse.
quels sont les risques si je laisse comme cela ?
merci

Le risque principal c'est que le jeu devienne de plus en plus fort et que les contraintes physiques exercées usent prématurément ta transmission...

Un slient-block a pour but d'offrir une certaine souplesse vis à vis du jeu naturel qui existe (dans ton cas sur la boite et l'arbre de transmission) tout en conservant une limite... si ton silent-block est fatigué il va se détendre et le jeu aura moins de limites, donc plus de vibration et peut-être même des cognements (c'est plus pour les silent-block de pont mais bon)...

Donc comme dit rafi88 mieux vaut le faire, ca te coute un peu d'argent mais c'est le prix à payer tous les dix ans si tu veux que ta voiture conserve toutes ses capacités et son "plaisir de conduite"...

a+