Régime Moteur Varie Si Je Met Les Feux

[tb525td]

Pb d'actuateur...maladie des M51!!

[Nico-R]

Salut,
L'actuateur de pompe assure la modification du débit de gazole, il gère aussi le ralenti, et sa régulation.
Dans le cas d'une demande de puissance au ralenti (consomateurs électriques, clim, braquage des roues), si il n'est pas en mesure de corriger le débit, le régime chute.

Comme déja dit, maladie des pompes bosch VP30 VP44 et autres...

[Invité]

Pb d'actuateur...maladie des M51!!

+1 pour l'actuateur c'est bel est bien leur maladie sur M51:whistling:

++

[razakandrainy]

Salut les gars !

Merci pour vos posts rapides !

En effet, lorsque je braque le volant (surtout quand je suis en butée), je sens que le régime baisse de beaucoup également au ralenti
Il semble que je sois bon pour l'actuateur à changer. Cela se touche à combien à votre avis ? En casse (bof..) ou directement chez Oscaro & Cie ?...

Merci encore pour vos participations !!!!

[indra77]

Salut les gars !

Merci pour vos posts rapides !

En effet, lorsque je braque le volant (surtout quand je suis en butée), je sens que le régime baisse de beaucoup également au ralenti
Il semble que je sois bon pour l'actuateur à changer. Cela se touche à combien à votre avis ? En casse (bof..) ou directement chez Oscaro & Cie ?...

Merci encore pour vos participations !!!!

Salut,

Non non t'auras pas ca chez oscaro, faut le commander chez un dieseliste bosch. Et c'est pas donné du tout...

A+

[zed]

Salut ,avant de s'attaquer a l'actuateur ,verifie l'alternateur :moteur tourne ,tu mesure la tension au borne de la batterie ,si c'est env 14V alors c'est bon ,si c'est inferieur alors il faut changer "LE Regulateur -Chargeur"(Valeo)qui est a l'interieur de l'alternateur.ca m'est arrivé sur mon M51.
A plus.

[razakandrainy]

Salut,

Non non t'auras pas ca chez oscaro, faut le commander chez un dieseliste bosch. Et c'est pas donné du tout...

A+

Bonjour,

... Aïe... pas donné comme... combien ????

@plus

Salut ,avant de s'attaquer a l'actuateur ,verifie l'alternateur :moteur tourne ,tu mesure la tension au borne de la batterie ,si c'est env 14V alors c'est bon ,si c'est inferieur alors il faut changer "LE Regulateur -Chargeur"(Valeo)qui est a l'interieur de l'alternateur.ca m'est arrivé sur mon M51.
A plus.

Salut,

Merci pour l'info, je vais emprunter un tensiometre et procéder à ce test ce week end.

@plus