Chauffage [résolu]

[KAY]

bonjour

il y a quelque temps j ai changer le calorstat ( jauge de ldr a moins de 1/4 et chauffage tres faible a fond ).
Suite a cela tout allait mieux par temps froid jusqu a ce que le redoux de ces dernier jours ( 10/15° exter ) me fasse sentir que le chauffage de ma 325 tds ( sans clim ) chauffe tous le temps meme dans le bleu.
Je ne sent pas la difference entre le chaud et le froid en position pied ou désembuage de pare-bise.

Par ou commencer a chercher ?

[indra77]

Salut,

Tu n'aurais pas la commande rouge/bleu de bloquer sur le chaud sur la planche de bord ?

A+

[Invité]

SAlut

Si l'aiguille de température constamment au milieu à chaud, regarde si tu n'as pas un volet d'aération bloqué.

A+

[ANGEL-37]

Bonsoir a Tous

Ou un micro-moteur de commande de volet HS

a suivre

Bonne soirée a Tous

Angel

[KAY]

merci de m eclairer

indra77
-Tu n'aurais pas la commande rouge/bleu de bloquer sur le chaud sur la planche de bord ?
- a prioris non, j ai demonter le bouton et je voie les crans du potentiometre tourner.

pascal62
-Si l'aiguille de température constamment au milieu à chaud, regarde si tu n'as pas un volet d'aération bloqué.
- a prioris non plus puisque je sent l air sortir independament des bouches d aeration de la planche de bord ( obligatoirement froid ), position pied et désembuage de pare-bise aussi ( mais chaud uniquement ).

ANGEL-37
-Ou un micro-moteur de commande de volet HS
- peux tu m en dire plus, je ne voie pas ce que c est.

a bientot

[KAY]

d'autes idées ?

[Mike]

d'autes idées ?

oui, electrovane de chauffage HS. si tu les demontes (simple vanne modele sans clim, double vanne modele clim pour le bizone) tu as comme un pointeau de carbu. souvent l'axe casse ou grippe, laissant passer le LDR, donc chauffage à fond, sans parler des joints qui trahissent souvent un circuit de refroidissement negligé (vidange, eau du robinet etc..).
C'est une panne assez classique, cherche d'abord par là.
Elle se trouve dans le compartment moteur, à coté du mastervac, ça ressemble à ça (ici une double, la simple n'a qu'un cylindre, un peu plus gros) :

[chiemoi]

hello,

petit detail si je ne m'abuse sur ma voiture je n'ai pas le "bi zone" mais ce que je remarque c'est que l'un des cylindre est une electro vanne et l'autre une pompe


@°+

[Mike]

photo du dessus, clim bizonne, c'est à dire clim auto et manuelle. Beaucoup de gens pensent que "bizone" signifie automatique. Non, c'est juste le reglage separé gauche/droite.
Pour en avoir ouvert plus d'une, je suis categorique, jamais vu de pompe.
Sur e36, toutes les clim sont bizones, sauf les tres rares clim economiques, montées apres coup chez BM. Et je ne parle pas des specialistes des clim seconde monte (davia, autosystem...)

Si dessous,en bas à droite sur la photo, electrovanne e36 sans clim : (un seul cylindre)





Apres, j'ai effectivement entendu parler de pompe sur certain model e36, sans jamais en voir en vrai ( ) Légendes urbaines ? no lo se

[chiemoi]

1000 excuses d'une part je parlais effectivement de E46 donc là ce n'est apparement pas le cas

et deuxiemement bizone pour moi c'est bien la fonction gauche droite qui pour moi est une réelle C.nnerie a moins que je n'ai apercu les cloisons separatrice au milieu

ceci est un autre sujet mais je tenais tout de meme a remettre mes propos en place