Et Dieu Créa La E92 => 335 D E92 Inside !

[chips]

salut

vraiment tres belle auto, et belle modification!!!

[doc_cupra]

Merci Merci

voici l'intérieur sobre mais efficace
semi cuir
navi
i drive
regulateur
bluetooth
commandes volant
régulateur
toit ouvrant
sieges electriques

[Fragger008]

Mam Ma Mia !!!!

Magnifique voiture, elle est parfaite comme cela.

[elitt13]

superbe

[Raekwon]

Que dire si ce n'est que c'est la super classe...

[dtmout]

Mon jouet presque propre ...
elle est canon

Rien a redire comme jaime!!! la classe!!!
a+

[bmw72]

Juste pour info: La boite auto , elle marche bien? les rapports passent vite? il y a plusieurs modes? on peut s'amuser avec le mode séquentiel? Quel est ton feeling avec?
Comment elle s'appelle aussi? c'est une Steptronic?
DKG c'est la séquentiel sur les M3, non?

Merci

[Red-line]

Hello, très très belle, mais sans vouloir critiquer, je trouve que le kit M de la E46 se voyait vraiment, par contre cette nouvelle série 3, je trouve que ca ne se voit pas vraiment

Si non chouette voiture !

[Ben330ci]

Elle est superbe cette 335, les jantes M3 lui vont à ravir

Concernant la boite auto, je me permets de répondre, Doc (et Toon...) apporteront sans doutes un complément.

Lors de mes essais (passager ou conducteur) de l'ex 335d de Toon, j'avais trouvé la boite très réactive. Le mode séquentiel avait l'air sympa (Patrick m'avait montré comment s'en servir, mais je ne m'y étais pas aventuré, une boite auto, c'est fait pour que les rapports passent eux-même, si on veut passer les rapports soi-même, faut prendre une boite méca ou une séquentielle style SMG-II (ou III), DKG, F1, E-gear, et j'en passe...), mais à mon sens, n'avait aucun intérêt. Tout commes les palettes au volant face auxquelles on se retrouvait vite confu quand on en avait pas l'habitude (les deux pouvant servir à monter ou descendre un rapport).

[doc_cupra]

Elle est superbe cette 335, les jantes M3 lui vont à ravir

Concernant la boite auto, je me permets de répondre, Doc (et Toon...) apporteront sans doutes un complément.

Lors de mes essais (passager ou conducteur) de l'ex 335d de Toon, j'avais trouvé la boite très réactive. Le mode séquentiel avait l'air sympa (Patrick m'avait montré comment s'en servir, mais je ne m'y étais pas aventuré, une boite auto, c'est fait pour que les rapports passent eux-même, si on veut passer les rapports soi-même, faut prendre une boite méca ou une séquentielle style SMG-II (ou III), DKG, F1, E-gear, et j'en passe...), mais à mon sens, n'avait aucun intérêt. Tout commes les palettes au volant face auxquelles on se retrouvait vite confu quand on en avait pas l'habitude (les deux pouvant servir à monter ou descendre un rapport).

bien répondu,
je me sers de la boite auto pour le confort de l'utilisation ...
les palettes au volant je les ai pas, mais ma voiture n'étant pas une voiture de piste, je n'en faisais pas ma priorité
j'ai eu les palettes sur mes DSG V6 et TFSi ... faut en avoir l'utilité je roulais qu'en mode drive ...
je roule tous les jours, c'est pas une voiture de piste

aprés j'aurai du prendre une voiture pour faire du circuit, une M3 DKG doit etre top, comme on joue avec une M3 SMGII sur piste ou route de campagne, rien que pour le plaisir de prendre 7000tours et plus et entendre les hurlements du moteurs

mais bon la pas d'interet
elle est nikel pour ce que j'en fais, et la puissance du moteur oblige a prendre ce type de boite, sinon en ville ça serait une vrai sceance de sport que de se promener entre les feux ....