et l'air rentrant mieux (çà s'entend coté moteur)
bonjourmac-fish2 a écrit :Salut, je n'ai pas trop lu leur topic car je ne maitrise que moyennement la langue de sheakspeer et vu que tu l'as fais je vais te demander directement
As tu la possibilité de faire marche arriere ou tu as coupé du plastic dans cette histoire?
+1Drow a écrit :Quasi toute les modification sur la boite à air provoque des trous, de la sur conso et du bruit, sans aucun changement de puissance.
Je rappel que vous n'avez pas des 50cc et qu'il est temps de grandir
Surtout que si BMW voulais gratter en puissance si ç'avai été le cas il l'aurais fait si cette simple modification etait bénéfique.
En cas de deterrioration de vôtre filtre à air, les pipes que vous voulez enlevé sont positionné de manière sécuritaire.
Ceci est mon simple avis mais les piper cross machin chose c'est plus pour la section piste et sans connaissance et carto c'est plus néfaste que bénéfique.
Bonne journée
Cherches pas, sauf pour bridage moteur, ce qui n'est pas le cas, si les ingénieurs de chez BM ont estimé que c'était suffisant, il y a de fortes chances pour qu'ils aient raison.320COUPE96 a écrit :je vais dire ceci:
- la boite est ainsi pour reduire le bruit sonore et la conso
- quand meme debile d'avoir une si petite, microscopique entree d'air non ? vous avez le petit machin par lequelle l'air rentre , jusque dans la boite ?
faudra m'expliquer....
tu veux dire 30% de 10%Grumly a écrit :Pour info 1 filtre à air c'est en gros 10% de la puissance de ton moteur.
Donc même si tu as amélioré le truc de 30% en fait c'est jamais que 10% de 30%.
donc pas bcp en effet.... Utilisateurs parcourant ce forum : Google [Bot], vfr et 13 invités
