Ca parrai faisable.
Cette affaire quand meme.
Le problème que je trouve c'est un manque de details concernant les joins et leurs sens
mais à voir au demontage.
Faut-il encore avoir du temps à concacrer a la mere toto
Je trouve pas ça plus compliquer qu'une vidange, dans le sens ou la vidange tu leve la voiture et tu devisse un boulon bon la y en a plusieur,
ensuite tu change le filtre a huile donc tu te relève : ( avec ta cremaillere dans les mains )
et tu change les joins ( 2 jours tranquille pepere de puzzle )
et ensuite tu remonte le tout et fait le plein d'huile.
Une vidange quoi
Bon après faut se lancer c'est vrais que ca fait peur mais la c'est relativement simple aucun outillage, aucune calage, aucune manipulation extremement dangereuse.
